Turbo Cartuccia Cartucho Chra For Audi A4/seat Exeo 2.0 Tdi 2007-19 03l145702hx

Applicazione:

for AUDI A4 2.0 TDI 1968 cc, 100 KW, 136 CV 2007 - 2015

for AUDI A4 2.0 TDI 1968 cc, 105 KW, 143 CV 2007 - 2015

for AUDI A4 2.0 TDI 1968 cc, 88 KW, 120 CV 2008 - 2015

for AUDI A4 ALLROAD 2.0 TDI quattro 1968 cc, 105 KW, 143 CV 2009 - 2016

for AUDI A4 ALLROAD 2.0 TDI quattro 1968 cc, 100 KW, 136 CV 2009 - 2016

for AUDI A4 AVANT 2.0 TDI 1968 cc, 100 KW, 136 CV 2004 - 2008

for AUDI A4 AVANT 2.0 TDI 1968 cc, 100 KW, 136 CV 2008 - 2015

for AUDI A4 AVANT 2.0 TDI 1968 cc, 105 KW, 143 CV 2008 - 2015

for AUDI A4 AVANT 2.0 TDI quattro 1968 cc, 105 KW, 143 CV 2008 - 2015

for AUDI A5 SPORTBACK 2.0 TDI 1968 cc, 100 KW, 136 CV 2009 - 2017

for AUDI A5 SPORTBACK 2.0 TDI 1968 cc, 105 KW, 143 CV 2009 - 2017

for AUDI A6 2.0 TDI 1968 cc, 100 KW, 136 CV 2004 - 2011

for AUDI A6 AVANT 2.0 TDI 1968 cc, 100 KW, 136 CV 2005 - 2011

for AUDI Q5 2.0 TDI 1968 cc, 105 KW, 143 CV 2010 - 2019

for AUDI Q5 2.0 TDI 1968 cc, 100 KW, 136 CV 2010 - 2019

for SEAT EXEO 2.0 TDI 1968 cc, 105 KW, 143 CV 2008 - 2019

for SEAT EXEO 2.0 TDI 1968 cc, 88 KW, 120 CV 2008 - 2019

for SEAT EXEO ST 2.0 TDI 1968 cc, 105 KW, 143 CV 2009 - 2019

for SEAT EXEO ST 2.0 TDI 1968 cc, 88 KW, 120 CV 2009 - 2019

Numero OE/Parte:

03L145701, 03L145701B, 03L145701BV, 03L145701BX, 03L145701D, 03L145701DV, 03L145701DX, 03L145701V, 03L145701X, 03L145702A, 03L145702AV, 03L145702AX, 03L145702D, 03L145702DV, 03L145702DX, 03L145702H, 03L145702HV, 03L145702HX, 03L145702M, 03L145702MV, 03L145702MX, 5303-970-0133, 5303-970-0140, 5303-970-0190, 5303-971-0133, 5303-971-0140, 5303-971-0190, 5303-980-0133, 5303-980-0140, 5303-980-0190, 5303-988-0133, 5303-988-0140, 5303-988-0190

Specifiche:

Modello Turbo: BV43/K03/BV43-1874KXB419.18KVAXC

Codice Motore: CAGA/CAGB/CAGC

Tipo di Raffreddamento: Raffreddamento a Olio

Condizione: 100% Nuovo

Accessori: Riceverai esattamente quello che vedi nelle immagini

Caratteristiche:

* Prodotto

1. Qualità e dimensioni OEM

2. Vasta esperienza nella produzione di turbo e fabbrica propria

3. Anello di tenuta olio ad alta velocità e gioco di precisione

* Vantaggi Tecnologici:

1. Test di bilanciamento 100% con TURBOTECHNICS VSR3

2. Test turbo VNT G3-min-Flow

3. Tester/Programmatore Attuatore Avanzato

Note:

* Prima di installare il nuovo turbocompressore, è necessario analizzare ed eliminare la causa che ha portato al guasto del turbo (es. insufficiente alimentazione dell'olio, corpi estranei nell'area di aspirazione, ventilazione del basamento non funzionante, ecc.)!

* Si prega di confermare il NUMERO DI PARTE del turbo originale prima dell'acquisto.

* Si raccomanda vivamente l'installazione professionale.

* Prima dell'installazione, verificare che l'alimentazione dell'olio sia sufficiente, pulire il filtro dell'aria e la benzina, e controllare la tenuta dell'aria del carburante.