Tester per batterie auto BM550 - 6V 12V 24V - 100-2000 CCA - 2-200Ah - Tester per alternatori automobilistici - Analizzatore digitale di batterie per auto/camion/moto/ATV/SUV/barche/yacht - Crezuo

(Tester per batterie da 6V, 12V e 24V) Il tester per batterie BM550 può testare tutte le batterie per auto da 6V, 12V e 24V con valori CCA da 100 a 2000, supportando capacità da 2Ah a 220Ah (il valore CCA corrispondente deve essere inserito sulla batteria). Include un analizzatore di batterie per batterie standard, batterie AGM piatte, batterie AGM avvolte, batterie GEL ed EFB ed è adatto per auto, camion, ecc. (Non adatto per batterie a ciclo profondo). (Plug and Play) Il tester per batterie BM550 è facile da usare. Basta collegare la clip del tester alla batteria dell'auto e iniziare il test. Può essere utilizzato sia con la batteria all'interno che all'esterno dell'auto, anche se completamente scarica. (Comodo analizzatore di batterie per auto) Il tester per batterie per auto BM550 può visualizzare in modo rapido e preciso un'ampia gamma di dati da una batteria per auto. Può testare lo stato di salute (SOH) e lo stato di carica (SOC) della batteria, eseguire facilmente da 100 a 2000 test CCA, test di resistenza interna e test di tensione. Con il nostro tester per batterie, puoi monitorare facilmente lo stato attuale della batteria della tua auto e prevenire incidenti. (Facile da usare e dati precisi) I tester per batterie si basano sullo standard CCA e possono visualizzare i risultati in modo rapido e preciso sullo schermo HD da 1,8 pollici, offrendoti una rapida panoramica delle condizioni della batteria. Puoi testare la batteria sia all'interno che all'esterno dell'auto, il che è molto comodo. (Veloce e preciso >99,5%, protezione contro l'inversione di polarità). Il tester per batterie BM550 ha una precisione del 99,5% grazie al suo microprocessore intelligente integrato e i risultati del test possono essere visualizzati in meno di due secondi. Allo stesso tempo, il BM550 è dotato di protezione contro l'inversione di polarità per evitare che il circuito interno si bruci, proteggendo così l'apparecchiatura e la batteria dell'auto per un utilizzo a lungo termine.