Strumento diagnostico OBDII CAN KONNWEI, lettore di codici di errore per auto KW680, scansione spia motore, scanner OBD II per auto per modelli dal 1996

Funzioni:1.Lo scanner OBDII/EOBD supporta tutte le 10 modalità di test OBDII per una diagnostica completa.I monitor di stato, le definizioni dei codici di errore (DTC) a schermo, i DTC in sospeso e una libreria di ricerca DTC integrata consentono di determinare con precisione lo stato operativo e il guasto del motore del veicolo in prova.
2.Supporta completamente la registrazione e la revisione del flusso di dati e l'acquisizione di fermo immagine.Stampa i report diagnostici tramite USB.
3.È dotato di un esclusivo tasto brevettato I/M Readiness a un clic, di uno schermo TFT a colori e di un altoparlante integrato, che consentono di individuare facilmente la causa della spia di controllo del motore (MIL).
4.Recupera i codici generici (P0, P2, P3 e U0) e specifici del produttore (P1, P3 e U1), spegne la spia di controllo del motore (MIL), cancella i codici e ripristina i monitor. Supporta inglese, tedesco, francese, spagnolo, portoghese, olandese, italiano e russo.
5.Dispone di una connessione USB per l'aggiornamento e la stampa dei risultati dei test.
6.Funziona su tutti i veicoli statunitensi, europei e asiatici conformi allo standard OBDII dal 1996 in poi.Funziona solo su auto a benzina a 12V; non funziona su auto diesel.Ideale per privati, appassionati di fai da te e officine meccaniche.Modalità di test OBDII per una diagnostica completa.I monitor di prontezza, le definizioni DTC a schermo, i DTC in sospeso e la libreria di ricerca DTC integrata consentono di determinare con precisione lo stato operativo e il guasto del motore del veicolo. Supporta completamente la registrazione e la revisione del flusso di dati e il fermo immagine.E stampa report diagnostici tramite USB.
Dotato dell'esclusiva chiave brevettata I/M Readiness Key con un solo clic, display a colori TFT e altoparlante integrato, determina facilmente la causa della spia del motore di controllo (MIL).
Recupera codici generici (P0, P2, P3 e U0) e specifici del produttore (P1, P3 e U1), spegne la spia del motore di controllo (MIL), cancella i codici e ripristina i monitor e supporta inglese, tedesco, francese, spagnolo, portoghese, Paesi Bassi, Italia e Russia.
Dispone di una connessione USB per aggiornare e stampare i risultati dei test.
Funziona su tutti i veicoli conformi a OBDII statunitensi, europei e asiatici dal 1996 in poi. Funziona solo su auto a benzina da 12 V, non funziona su auto con motore diesel. Perfetto per i proprietari di auto private, gli appassionati di fai da te e le riparazioni auto.