Le chiavi sono un po 'corte
Set di chiavi FACOM - Torx - Custodia - 89.JL8
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Informazioni sul prodotto
Descrizione
Set di 8 chiavi maschio Torx® Facom in acciaio resistente e leggero. Ideale per le tue riparazioni e avvitamenti, con dimensioni variabili da 8 a 40 mm. Fornito con una pratica custodia, perfetto per un uso regolare a casa.
Caratteristiche
- MarcheFACOM
- Lunghezza1 cm
- Numero articoli per confezione8
- Certificazione ambientaleNF Environnement
- Garanzia2 anno(i)
- OrigineProdotto in Francia
- Suggerimento per la stampaTorx
- Impronta TorxT20
- MaterialeAcciaio
- Peso130 g
- Tipo di chiaveChiave Torx
- Utilizzo/i della chiavePer uso generale
- Referenza ManoManoME738764
- MMID378739587091
- Rif. costruttore89.JL8
- EAN3148515329609
Recensioni dei clienti
4,0
/ 1 Recensioni
Ccharles
Pubblicato il 06/07/2019, FranciaConsigliato da
Come scegliere le chiavi e il cricchetto a bussola
Chiavi e cricchetto a bussola sono utensili indispensabili in una cassetta degli attrezzi. Spesso di cromo vanadio, le chiavi piatte, a pipa, ad occhiello, o combinate sono disponibili in diverse dimensioni: 10 mm, 12 mm, 14 mm, 15 mm, ecc. Solo la chiave inglese si adatta alle diverse dimensioni dei bulloni.
Américaine de Construction d'Outillage à Main" fu fondata a Parigi nel 1918 da un ingegnere, Louis Mosés. Questo imprenditore produsse una chiave, la "Lachèze", appositamente curvata per la posa dei binari ferroviari. Mosés la chiamò "Chiave 101". FACOM si diversifica in utensili manuali, manutenzione industriale, riparazione di automobili e aeronautica.
Dal 2006, FACOM è una filiale di Stanley Black & Decker, dove è il marchio Premium della divisione IAR (riparazione auto) del gruppo. Ha 370 dipendenti e un fatturato di oltre 150 milioni di euro. Produce tutti i tipi di utensili, tra cui chiavi Torx, piatte, multibussola, a catena e a cricchetto - il suo core business - oltre a chiavi e bussole a percussione, cacciaviti, martinetti e persino elettroutensili.
FACOM è rimasta fedele alle sue radici imprenditoriali sostenendo il Team SLR, creato nel 2011 da Sébastien Loeb e Dominique Heintz, per aiutare i giovani piloti a partecipare ai Gran Premi di F1, come la Porsche Carrera Cup e il Campionato Francese GT FFSA.
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