Olio motore Motul 5100 4T 10W30 1 L Technosynthese

L’olio motore Motul 5100 4T 10W-30 è un lubrificante Technosynthese semisintetico per motori di motociclette a quattro tempi. È pensato per la manutenzione di moto moderne e può essere utilizzato con frizioni in bagno d’olio. La gradazione SAE 10W-30 identifica la viscosità indicata per questo prodotto. La formulazione è conforme alla specifica JASO MA2, relativa agli oli per moto con frizione a bagno d’olio. È compatibile con i convertitori catalitici e contribuisce alla lubrificazione del motore e della trasmissione.

Punti di forza

• Lubrificazione per motori 4T: è formulato per l’impiego nei motori a quattro tempi delle motociclette.
• Base Technosynthese: la composizione semisintetica è adatta alla manutenzione ordinaria della moto.
• Gradazione 10W-30: permette di scegliere l’olio in base alla viscosità richiesta dal costruttore del veicolo.
• Specifiche JASO MA2: è indicato per motociclette dotate di frizione in bagno d’olio, se previsto dal manuale.
• Compatibilità con convertitori catalitici: può essere impiegato su moto equipaggiate con questo componente.
• Formato da 1 litro: la confezione è pratica per il rabbocco o per un intervento di manutenzione.

Caratteristiche tecniche

• Marca: Motul
• Modello: 5100 4T
• Tipo di prodotto: olio motore per motociclette
• Tipo di motore: 4 tempi
• Gradazione di viscosità: SAE 10W-30
• Composizione: Technosynthese, semisintetica
• Specifiche: JASO MA2
• Compatibilità: convertitori catalitici
• Capacità: 1 l
• Peso: 0,97 kg
• Dimensioni: larghezza 12 cm, altezza 7 cm, lunghezza 21 cm

Utilizzi

È adatto al cambio dell’olio di una motocicletta a quattro tempi quando il manuale indica la gradazione 10W-30 e la specifica JASO MA2. Può essere scelto per moto con frizione in bagno d’olio, verificando sempre le indicazioni del costruttore. È utilizzabile anche su motociclette dotate di convertitore catalitico, se l’olio è conforme alle specifiche richieste. Il formato da 1 litro può servire per un rabbocco o per tenere a disposizione una quantità di olio per la manutenzione.

Consigli d’uso e manutenzione

Prima dell’impiego, controllare sul manuale della moto la gradazione SAE e le specifiche richieste, inclusa la compatibilità con la frizione. Utilizzare l’olio seguendo la procedura di cambio o rabbocco prevista dal costruttore e rispettare la quantità indicata per il motore. Evitare di mescolarlo con prodotti diversi se il manuale non lo prevede. Conservare la confezione chiusa e seguire le istruzioni riportate sull’etichetta.