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Motozappa EUROSYSTEMS mod. Z3 - Marcia Avanti e Retromarcia - motore a scoppio B&S a benzina - MADE IN ITALY

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Informazioni sul prodotto

Descrizione

Descrizione generale

Il modello Z3 di Eurosystems è una motozappa di medie dimensioni, ideale per orti e giardini fino a 250 mq. Compatta e potente, offre una marcia avanti e retromarcia, rendendola facile da utilizzare. Il motore a benzina (4 tempi) richiede olio e benzina per il funzionamento. L'apparato fresante ha una larghezza di lavoro di 50 cm ed è dotato di 16 coltelli rivettati distribuiti in 4 stelle, con un diametro della fresa di 32 cm.

Specifiche tecniche

  • Motore: Benzina B&S 450 E-Series da 125 cc - 1,8 kW
  • Avviamento: a strappo
  • Velocità: 1 velocità di fresatura e retromarcia
  • Manubrio: regolabile in altezza e lateralmente
  • Trasmissione: a vite senza fine in bagno d’olio e cinghia
  • Larghezza di lavoro: 50 cm
  • Coltelli: 16 rivettati - 4 stelle Ø32 cm
  • Rotazione fresa: 130 rpm
  • Peso netto: 40 kg
  • Dimensioni: 73x51x49(h) cm

    • Compatibilità e accessori

  • Sperone posteriore per la profondità di lavoro
  • Doppia ruota posteriore a sgancio rapido
  • Dischi salva piante inclusi

    • Installazione

  • Facile da montare e configurare per l'uso immediato

    • Utilizzo

  • Adatta per lavorare in orti e giardini fino a 250 mq
  • Comandi sul manubrio per un utilizzo sicuro senza staccare le mani
  • Ergonomica e maneggevole, per una posizione di lavoro comoda

    • Altre informazioni

    Caratteristiche

    • Marche
      EUROSYSTEMS
    • Larghezza
      51 cm
    • Peso
      41 kg
    • Materiale
      Metallo
    • Colore
      Rosso

    Recensioni dei clienti

    3,0
    / 1 Recensioni
    Recensioni verificate da ManoMano
    DDIDIER
    Pubblicato il 12/11/2020, Francia

    Prodotto molto interessante che consente una buona larghezza di lavoro per il mio giardino di 150 m², ma una volta regolato correttamente. Sarebbe necessario un manuale di regolazione del cavo di controllo leggermente più preciso per coloro che non conoscono questa meccanica. Il primo utilizzo è stato un po' laborioso. Regolazione del cavo a sensazione e retromarcia impossibile da azionare, con fresa e blocco motore. Dopo il completo smontaggio del gruppo (da uno specialista), la cinghia di retromarcia è stata attorcigliata (originale o no?), Con un'usura molto prematura. Dopo un corretto rimontaggio del tutto, questa motozappa è piacevole da maneggiare, e la piccola retromarcia molto utile.

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