Motozappa Dunsch DU42212-97W21 con motore a scoppio 4 tempi 212cc 5,5Hp fresa 102cm

Name: Motozappa Dunsch DU42212-97W21 con motore a scoppio 4 tempi 212cc 5,5Hp fresa 102cm
Brand: DUNSCH
SKU: DU42212-97W21
Availability: OutOfStock
Rating: 3.4 (5 reviews)

Prodotto esaurito

Informazioni sul prodotto

Descrizione

Descrizione generale

La motozappa Dunsch DU42212-97W21 è un attrezzo maneggevole e robusto, progettato per lavorare terreni di media grandezza. Grazie al potente motore a scoppio 4 tempi da 212 cc e 5,5 Cv, è in grado di fresare anche la terra più dura, garantendo un'autonomia di quasi 2 ore con un pieno di benzina. È dotata di 2 marce avanti e 1 retro, con una robusta scatola del cambio in ghisa e una trasmissione professionale con ingranaggi in ghisa, rendendola ideale per un uso intensivo.

Specifiche tecniche

Motore: 4 tempi OHV

Cilindrata: 212 cc

Potenza: 4.0 kW / 3600 rpm

Carburante: benzina

Ampiezza di lavoro: 97 cm / 102 cm (compreso dischi laterali)

Profondità di lavoro: 33 cm

Trasmissione: professionale con ingranaggi in ghisa

Marce: 2 avanti e 1 retro

Stegole: regolabili in altezza e lateralmente

Disco di protezione: sì

Protezione frontale: sì

Kit ruote: optional non compreso

Utilizzo

La motozappa Dunsch è semplice da manovrare grazie all'impugnatura ergonomica regolabile in altezza e ai comandi posizionati sul manico, facilitando il lavoro di fresatura.

Altre informazioni

In omaggio: 1 litro di benzina alchilata Aspen, 1 litro di olio motore SAE30 e 1 litro di olio cambio SAE90.

Caratteristiche

Marche
DUNSCH
Lunghezza
46 cm
Larghezza
97 cm
Altezza
69 cm
Peso
70 kg

Recensioni dei clienti

3,4

/ 5 Recensioni

Recensioni verificate da ManoMano

AAndré

Pubblicato il 20/07/2023, Francia

Molto sorpreso, il prodotto viene consegnato senza ruote, come vuoi spostare la macchina dal garage al giardino senza ruote, ho dovuto ordinarle in aggiunta (questo riduce a zero la promozione). Essendo un meccanico ho pensato di ordinare subito l'olio motore, ma mi serviva anche olio trasmissione, quindi ho dovuto rifare un ordine e aspettare senza poterlo utilizzare. Quindi metti subito le taniche d'olio con la macchina anche se questo significa aumentare il prezzo. Alla fine sui mozzi delle ruote uno dei mozzi è forato nel punto sbagliato per mettere il perno, quindi ho dovuto forare da solo. Infine, non ho ancora potuto testare la macchina, sto aspettando l'ordine dell'olio del cambio.

9 persone hanno trovato questo utile

Jjean-jacques

Pubblicato il 08/05/2021, Francia

ottimo materiale

2 persone hanno trovato questo utile

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