Motore orizzontale 34,5 HP 25,7kW 2 cilindri Briggs & Stratton BRIGGS ET STRATTON 6134774189J1AD1001

Name: Motore orizzontale 34,5 HP 25,7kW 2 cilindri Briggs & Stratton BRIGGS ET STRATTON 6134774189J1AD1001
Brand: BRIGGS & STRATTON
SKU: 6134774189J1AD1001
Price: 5504.84 EUR
Availability: InStock

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Informazioni sul prodotto

Descrizione

Tipo carburante : Benzina

Modello : Vanguard Big Block

Capacità : 993 cm³

Numero cilindri : 2

Potenza massima : 25,7 kW

Potenza max : 34,5 HP

Velocità di rotazione nominale : 3600 r/min

Con presa di forza (PTO) : No

Codice tipo programmatore orario : OHV

Tipo di sistema di raffreddamento : Aria

Tipo di albero motore : Diritto

Lunghezza albero a gomiti : 114 mm

Diametro albero a gomiti : 36,5 mm

Posizione albero a gomiti : Orizzontale

Tipo di sistema di avviamento : Elettrico

Tipo di volano : Pesante

Con serbatoio carburante : No

Con scarico : No

Capacita sistema di carica ampere : 20 A

Codice originale : 613477-4189-J1

Protezione da olio insufficiente : No

Filtro olio : Si

Pompa carburante : Si

Sistema di ricarica : Si

Quantità per confezione : 1 pz.

Tipo di imballo : Box

Marca : BRIGGS ET STRATTON
Tipo : Originale

Caratteristiche

Marche
BRIGGS & STRATTON
Garanzia
1 anno(i)
Carburante
Benzina
Cilindrata
993 cm³
Materiale
Metallo

Visita la vetrina BRIGGS & STRATTON

BRIGGS & STRATTON è un'azienda americana centenaria specializzata in motori e apparecchiature a motore. Ha sede a Wauwatosa (vicino a Milwaukee), nello stato del Wisconsin, culla dell'industria meccanica americana. Fu fondata nel 1908 da Stephen Foster Briggs, appena laureato, e da Harold M. Stratton, un ricco commerciante di cereali che voleva investire la sua fortuna nelle nuove tecnologie dell'epoca. I due si ispirarono a uno dei progetti degli studenti di Briggs, un motore a sei cilindri a due tempi. Nel 1922 lanciarono l'auto più economica del settore, la famosa "Red Bug Car", nota anche come "Smith Flyer", al prezzo di 125 dollari - meno di 2.200 dollari di oggi! Nel corso del tempo, l'azienda si specializzò in motori e componenti meccanici per automobili e produsse per l'esercito durante la Seconda Guerra Mondiale. Negli anni Cinquanta, BRIGGS & STRATTON si concentrò sugli attrezzi da giardino motorizzati con il motore ultraleggero in alluminio, seguito dai motori per tosaerba con avviamento Easy-Spin. I discendenti dei fondatori hanno continuato a gestire l'azienda fino al 2001. Da allora, BRIGGS & STRATTON è diventato il principale produttore mondiale di motori a benzina, producendo 11 milioni di unità all'anno.

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