Motore completo BRIGGS&STRATTON XR950 208cc albero orizzontale 19x60 benzina
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Informazioni sul prodotto
Descrizione
Motore completo
BRIGGS&STRATTON XR950
albero orizzontale 19x60
per motocoltivatore
Scheda tecnica:
Tipo di combustibile: Benzina
Capacita' del serbatoio del carburante: 3,1 L
Potenza massima: 4,8 kW
Cilindrata: 208 cc
Sistema di raffreddamento: Ad aria
Numero di cilindri: 1
Tipo di albero a gomito: Dritto
Tipo di albero: orizzontale
Lunghezza albero motore: 62 mm
Diametro albero motore: 19,05 mm
Marmitta: Si'
Potenza massima: 6,4 Hp
Velocita' di rotazione nominale: 3600 rpm
Serbatoio del carburante: Si
Codice originale: 130G32-0014-H5
La garanzia e' valida SOLO in caso di utilizzo di olio lubrificante SAE 30
preferibilmente BRIGGS & STRATTON che potete trovare nel nostro store
Caratteristiche
- MarcheBRIGGS & STRATTON
- Lunghezza6.2 cm
- Larghezza1 cm
- Peso1 kg
- Velocità di rotazione3600 giro/min
Visita la vetrina BRIGGS & STRATTONBRIGGS & STRATTON è un'azienda americana centenaria specializzata in motori e apparecchiature a motore. Ha sede a Wauwatosa (vicino a Milwaukee), nello stato del Wisconsin, culla dell'industria meccanica americana.
Fu fondata nel 1908 da Stephen Foster Briggs, appena laureato, e da Harold M. Stratton, un ricco commerciante di cereali che voleva investire la sua fortuna nelle nuove tecnologie dell'epoca. I due si ispirarono a uno dei progetti degli studenti di Briggs, un motore a sei cilindri a due tempi. Nel 1922 lanciarono l'auto più economica del settore, la famosa "Red Bug Car", nota anche come "Smith Flyer", al prezzo di 125 dollari - meno di 2.200 dollari di oggi!
Nel corso del tempo, l'azienda si specializzò in motori e componenti meccanici per automobili e produsse per l'esercito durante la Seconda Guerra Mondiale. Negli anni Cinquanta, BRIGGS & STRATTON si concentrò sugli attrezzi da giardino motorizzati con il motore ultraleggero in alluminio, seguito dai motori per tosaerba con avviamento Easy-Spin.
I discendenti dei fondatori hanno continuato a gestire l'azienda fino al 2001. Da allora, BRIGGS & STRATTON è diventato il principale produttore mondiale di motori a benzina, producendo 11 milioni di unità all'anno.
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