Kit termostato per ventola di raffreddamento elettrica, da 175 a 185 gradi Fahrenheit, 40 A NPT, relè con cablaggio filettato da 3/8 di pollice per veicoli, 12 V CC

Funzione:

1. Installazione semplice: questo kit termostato per ventola di raffreddamento è dotato di filettatura NPT da 3/8 pollici, facile da installare, non è necessario dedicare ore al fai-da-te, ideale per utenti domestici e meccanici professionisti.
2. Kit conveniente: il kit include tutto il necessario per collegare la ventola, incluso un adattatore in ottone per installare l'unità trasmettitore, il cablaggio necessario, l'interruttore relè, l'interruttore automatico, i terminali e le viti di installazione.
3. Controllo preciso della temperatura: il kit relè ventola include un interruttore del sensore di temperatura impostato per aprire la ventola elettrica a una temperatura di 185 Fahrenheit e chiuderla a 175 Fahrenheit. È compatibile con qualsiasi sistema a 12 V, offrendo un controllo superiore della temperatura e prevenendo il surriscaldamento.
4.Materiali di alta qualità: realizzato in plastica e metallo, questo kit di cablaggio per ventola è robusto e resistente alla ruggine e all'usura, garantendo prestazioni di lunga durata per molti anni a venire.
5.Applicazione versatile: progettato per un montaggio universale, il kit di cablaggio con relè è adatto a un'ampia varietà di veicoli a 12 V CC.Offre prestazioni ottimali e aumenta significativamente l'efficienza del sistema di raffreddamento del veicolo.
Specifiche:Tipo di articolo: Kit termostato ventola di raffreddamento elettrica
Materiale: Plastica, Metallo
Tensione di funzionamento: DC12V
Corrente: 40A
Temperatura di funzionamento: 175-185°F on/off
Applicabile: Universale
Sostituisce: 265 283 305 307 327 350 383 400 0;396 402 427 454 472 502 260 289 302 351W 347 352 360 390 406 427 428 429 460 351C 351M 400M 273 318 340 360 361 383 400 413 426W 440 455 Motori 330 326
Installazione di un singolo interruttore:
1.Posizionare l'interruttore della ventola di raffreddamento vicino all'alloggiamento del termostato, dietro il gruppo distributore, sul lato sinistro del motore.Il filo dell'interruttore deve essere verde e nero.
2.Scollegare il terminale del filo dall'interruttore della ventola di raffreddamento.
3.Attendere che la temperatura del liquido di raffreddamento del motore si avvicini a 91-95 °C (196-203 °F).
4.Utilizzare un ohmmetro o un tester di connettività adatto per verificare il collegamento tra i terminali dell'interruttore di entrambe le ventole.L'interruttore della ventola deve essere acceso (chiuso) alla temperatura specificata sopra. Quando la temperatura scende di 3-8 °C (5-15 °F) rispetto alla temperatura alla quale l'interruttore è stato acceso per la prima volta (interruttore chiuso), l'interruttore non deve essere acceso (spento).
5.Se l'interruttore non funziona secondo le informazioni fornite, lasciare raffreddare il motore a una temperatura inferiore a 37 °C (100 °F) e sostituire l'interruttore.
Nota sul cablaggio: per due linee rosse, collegare la linea rossa lunga alla ventola e la linea rossa corta alla batteria.
1. Installa il relè il più facilmente possibile sotto il cofano vicino alla ventola.
Nota: non utilizzare nastro in PTFE o composti filettati su termostati o adattatori. Per funzionare correttamente, il termostato deve essere collegato a terra al motore tramite un filo e il motore deve essere collegato a terra.
2. Installare il termostato nella testa o nel collettore di aspirazione. Collegare il filo nero al termostato e tagliarlo alla lunghezza appropriata. Crimpare il terminale rosso al filo nero e collegarlo al termostato.
3.Far passare il filo rosso e collegarlo al terminale "+" della ventola o al cavo di alimentazione del motore della ventola contrassegnato con "alla ventola elettrica".
4.Installare l'interruttore automatico in dotazione in una posizione comoda, il più vicino possibile all'alimentazione utilizzata per il relè della ventola (batteria o terminale grande sul solenoide di avviamento).
5.Far passare con cura il filo rosso dal relè all'interruttore automatico laterale installato nel passaggio precedente.Tagliare il filo alla lunghezza appropriata e installarlo utilizzando i piccoli terminali ad anello gialli.Utilizzare un altro piccolo terminale ad anello giallo per far passare il filo rosso rimanente e collegare il terminale non utilizzato dell'interruttore automatico alla batteria.Questo filo è contrassegnato con "Collegare alla batteria/riscaldamento costante".
6.Collegare il filo marrone all'interruttore di accensione o all'interruttore della ventola (scegliere il modo più conveniente).
Nota di installazione:
1. Spegnere il motore e sostituire il nuovo interruttore della temperatura della ventola di raffreddamento quando l'acqua nel radiatore del motore si raffredda a temperatura ambiente.
2. Evitare fonti di calore esterne elevate dopo l'installazione.
3. Evitare di versare acqua sulle parti circostanti dell'auto durante l'installazione.

Elenco dei pacchetti:

1 kit termostato per ventola di raffreddamento elettrica (17 pezzi)

Nota:

L'inserimento dell'interruttore della ventola di raffreddamento elettrica all'interno della filettatura potrebbe danneggiare il componente. Questo test deve essere eseguito con liquido refrigerante poiché l'acqua ha un punto di ebollizione inferiore alla temperatura richiesta da alcuni sensori.Eseguire questa procedura in un'area sicura e ben ventilata.Non inalare i vapori prodotti dal riscaldamento del liquido di raffreddamento.Indossare occhiali di sicurezza ed evitare di toccare i componenti riscaldati.Non utilizzare stufe a fiamma libera.