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Set di 6 chiavi a T FACOM - 84TCD.J6PB
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Informazioni sul prodotto
Descrizione
Dettagli: Adatti per le principali applicazioni come la riparazione di moto, l'assemblaggio di autoveicoli e la manutenzione industriale. Disponibile in sei misure da 2,5 mm a 8 mm. Traversa scorrevole con impugnatura a T per una migliore accessibilità. Perno di sicurezza per impedire la rimozione della barra. Estremità fosfatate perfettamente adattate alle viti per una maggiore precisione. Acciaio al cromo vanadio per una maggiore durata. Finitura cromata con estremità lucidate sull'asta. Set di 6 chiavi a T: 84TCD.2,5 - 3 - 4 - 5 - 6 e 8 mm. - Prodotto spedito dalla nostra piattaforma di Rodez, Francia - prodotto conforme agli standard francesi
Caratteristiche
- MarcheFACOM
- Lunghezza36 cm
- Numero articoli per confezione6
- Garanzia2 anno(i)
- OrigineProdotto in Italia
- Numero di chiavi6 chiavi
- Finitura del prodottoCromato
- FormaCilindrica
- Materiale della manigliaAcciaio
- MaterialeAcciaio
- Peso660 g
- Tipo di chiaveChiave a forchetta
- Utilizzo/i della chiavePer uso generale
- Referenza ManoManoME523009
- MMID640010583611
- Rif. costruttore3662424012624
- EAN3662424012624
Recensioni dei clienti
4,5
/ 2 Recensioni
Américaine de Construction d'Outillage à Main" fu fondata a Parigi nel 1918 da un ingegnere, Louis Mosés. Questo imprenditore produsse una chiave, la "Lachèze", appositamente curvata per la posa dei binari ferroviari. Mosés la chiamò "Chiave 101". FACOM si diversifica in utensili manuali, manutenzione industriale, riparazione di automobili e aeronautica.
Dal 2006, FACOM è una filiale di Stanley Black & Decker, dove è il marchio Premium della divisione IAR (riparazione auto) del gruppo. Ha 370 dipendenti e un fatturato di oltre 150 milioni di euro. Produce tutti i tipi di utensili, tra cui chiavi Torx, piatte, multibussola, a catena e a cricchetto - il suo core business - oltre a chiavi e bussole a percussione, cacciaviti, martinetti e persino elettroutensili.
FACOM è rimasta fedele alle sue radici imprenditoriali sostenendo il Team SLR, creato nel 2011 da Sébastien Loeb e Dominique Heintz, per aiutare i giovani piloti a partecipare ai Gran Premi di F1, come la Porsche Carrera Cup e il Campionato Francese GT FFSA.
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