Kit Assetto Regolabile a Ghiera for BMW 6 (F06) 12-18 640d, 640i, 650i Coilovers

La serie MXR-B1 di maXpeedingrods è ideale per chi desidera sostituire i vecchi montanti usurati, migliorando al contempo la maneggevolezza del veicolo. Il sistema offre la regolazione dell'altezza e preserva, nella massima misura possibile, la qualità di guida tipica dell'equipaggiamento originale (OE).

Applicazione:

For BMW 6 (F06) Gran Coupe RWD 2012-2018

640d, 640i, 650i, not include EDC

Specifiche

Altezza regolabile: Sì; abbassamento di 0-25 mm (a seconda del modello del veicolo)
Smorzamento: Smorzamento fisso
Rigidezza molla anteriore: 8 kg/mm ​​(448 lbs/in)
Rigidezza molla posteriore: 3 kg/mm ​​(168 lbs/in)
Diametro interno molla anteriore: 62-100-115 mm
Diametro interno molla posteriore: 62-113 mm
Lunghezza molla anteriore: 235 mm
Lunghezza molla posteriore: 343 mm
Rigidezza molla ausiliaria anteriore: 1 kg/mm ​​(56 lbs/in)
Lunghezza molla ausiliaria anteriore: 102 mm
Precarico molla consigliato: 7-10 mm
Tipo di ammortizzatore: Bitubo

Contenuto della confezione
2x Coilover anteriori
2x Coilover posteriori
2x Chiavi a C

Dimensioni
Dimensioni confezione: 70*51*21 cm
Peso: 27550 g

Caratteristiche

1.  Altezza regolabile con abbassamento di 0-25 mm (a seconda del modello del veicolo)
2. Cuffie parapolvere e tampone di fine corsa in gomma solida
3. Componenti in alluminio per la riduzione del peso e staffe di montaggio inferiori in acciaio rinforzato (heavy duty)
4. Installazione semplice, facile regolazione
5. Utilizzo dei supporti superiori originali del veicolo (non inclusi nel kit del prodotto)

Note

1. Tutte le modifiche devono essere eseguite da meccanici qualificati e in conformità con le normative locali vigenti in materia di modifiche ai veicoli.
2. Assicurarsi che tutti i componenti siano serrati secondo le corrette specifiche di coppia (reperibili nel manuale di officina del veicolo), sia prima che dopo l'installazione. Dadi, bulloni o dispositivi di bloccaggio non serrati correttamente possono causare rumorosità; verificare e serrare tali elementi prima che insorgano problemi gravi.
3. È vietato l'uso di avvitatori a impulsi (pistole pneumatiche/elettriche) durante l'installazione, poiché potrebbero allentare o danneggiare il prodotto.
4. Verificare lo spazio libero (interferenza) tra gli pneumatici e i componenti delle sospensioni. (Il gioco minimo deve essere di 4 mm; in caso contrario, è necessario installare dei distanziali per le ruote. Attenzione: questa soluzione non è applicabile agli assali a ponte torcente con bracci longitudinali.)
5. Si consiglia una manutenzione regolare dei coilover: spruzzare del WD-40 ogni 3-5 mesi ne manterrà il funzionamento fluido e le manterrà puliti, contribuendo così a prolungarne la durata.