KIT Assetto Regolabile a Ghiera Ammortizzatore for VW Golf 2 19E 1985-1992 Van

Avviso:Niente Camper Plate Inclusi, Modifica Necessaria Se Usa OE Camper Plate

Applicazione:

for VW Golf  2 1985-1992 (19E)

for VW Golf  3 1991-2000 (1H)

for VW Jetta II 1984-1992 (1G)

for VW Vento/Jetta III 1993-1998 (1H)

for VW Corrado 1988-1995 (53I)

for 2WD Only

Avviso: nessun supporto superiore incluso, è necessaria la modifica se si utilizza il supporto superiore OE.

Specifiche:

Abbassamento anteriore: 30-90 mm (a seconda del modello del veicolo)

Abbassamento posteriore: 30-85 mm (a seconda del modello del veicolo)

Smorzamento: a smorzamento fisso

Resistenza molla anteriore: 7 kg/mm (392 lbs/in)

Resistenza molla posteriore: 7 kg/mm (392 lbs/in)

Diametro interno molla anteriore: 62 mm

Diametro interno molla posteriore: 62 mm

Lunghezza molla anteriore: 200 mm

Lunghezza molla posteriore: 200 mm

Coefficiente di carico molla di supporto anteriore e posteriore: 1 kg/mm (56 lbs/in)

Lunghezza molla di supporto anteriore e posteriore: 102 mm

Precarico molla consigliato: 7-10 mm

Twin-Tube

Supporti superiori: sono necessari i supporti superiori originali anteriori e posteriori

Contenuto della confezione

2x ammortizzatori a ghiera anteriori
2x ammortizzatori a ghiera posteriori
2x chiavi a brugola

Caratteristiche

1. Altezza inferiore regolabile (a seconda del modello del veicolo)
2. Soffietto antipolvere
3. Componenti in alluminio per il risparmio di peso e robuste staffe di montaggio inferiori in acciaio
4. Installazione semplice, facile da regolare.
5. Utilizzare i supporti superiori originali del veicolo (non inclusi nel nostro kit).

Nota

1. Tutte le modifiche devono essere installate da meccanici qualificati e in conformità con le normative locali in materia di modifiche.
2. Assicurarsi che tutti i componenti siano serrati con le coppie di serraggio corrette (consultabili nel manuale di manutenzione del veicolo) prima e dopo l'installazione. Dadi, bulloni o serrature allentati causeranno rumore. Controllare e serrare prima che si verifichino problemi seri.
3. L'uso di una chiave a impulsi è vietato durante l'installazione, in quanto potrebbe allentare o danneggiare il prodotto.
4. Verificare la distanza tra pneumatici e sospensioni. (La distanza minima dovrebbe essere di 4 mm, altrimenti è necessario aggiungere distanziali. Attenzione: non è sufficiente con assali con braccio oscillante a barra di torsione).
5. Si consiglia una manutenzione regolare per l'assetto coilover: spruzzare un po' di WD40 ogni 3-4 mesi lo manterrà liscio e pulito, contribuendo a prolungarne la durata.