KIT Assetto Regolabile a Ghiera Ammortizzat for Lexus IS 250 IS350 2006-2012

Applications

for Lexus IS 250 / IS350 RWD 2nd Gen. 2006-2013

for Lexus IS F RWD 2008-2013

for Lexus GS300/GS350 RWD 2007-2011
 

Specifications

Struttura superiore anteriore: Gomma standard
Struttura superiore posteriore: Gomma standard
Ammortizzatore regolabile: Disponibile, 24 livelli di forza di smorzamento del ritorno
Camber regolabile: Non disponibile
Regolazione dell'altezza: Sì, abbassamento da 25-75 mm a seconda dei modelli di veicoli
Tasso di molla anteriore: 12 kg/mm (672 lbs/in)
Tasso di molla posteriore: 10 kg/mm (560 lbs/in)
Diametro interno della molla anteriore: 70,5 mm
Diametro interno della molla posteriore: 70,5 mm
Lunghezza della molla anteriore: 230 mm
Lunghezza della molla posteriore: 230 mm
Pre-carico consigliato della molla: 7-10 mm

 Pacchetto incluso:

2x Ammortizzatori anteriori a bobina
2x Ammortizzatori posteriori a bobina
2x Chiave esagonale
2x Chiavi a brugola.

Caratteristiche:

1. Regolazione dell'altezza abbassata da 25-75mm che consente un centro di gravità più basso e conferisce una posizione più aggressiva
2. Tensione della molla pre-carico regolabile per ridurre il movimento oscillante in misura limitata
3. Ammortizzatore regolabile su 24 livelli
4. Montanti superiori e bloccaggi in alluminio lavorati CNC - eccellente resistenza e risparmio di peso
5. Montanti inferiori in acciaio ad alta resistenza - Altamente durevoli e affidabili
6. Molla aggiornata - testata più di 600,000 volte continuativamente per garantirne l'alta resistenza alla trazione.
7. Tutti gli inserti sono dotati di lunghe protezioni in gomma - Per proteggere meglio l'ammortizzatore e garantirne la durata nel tempo.
8. Con una migliore regolazione dell'ammortizzazione otterrai migliori prestazioni e comfort allo stesso tempo.
9. Struttura a doppio tubo - offre eccellenti caratteristiche di maneggevolezza e controllo per la maggior parte delle condizioni di guida
10. Finitura anti-corrosione - Parti in alluminio anodizzato e acciaio al carbonio verniciato a polvere
11. Test per il meglio - Ogni parte è stata testata sulla nostra macchina professionale prima di essere assemblata e testata dai nostri piloti professionisti su strada.
12. Assemblaggio in sala pulita - mantenere un livello superiore di precisione ed affidabilità.
13. Olio ammortizzatore aggiornato - rende l'ammortizzazione più stabile e fluida in un'ampia gamma di temperature.

Nota:

1. Tutte le modifiche devono essere installate da meccanici autorizzati e in conformità con le normative locali sulle modifiche.
2. Assicurarsi che tutti i componenti siano serrati con le specifiche di coppia corrette (che possono essere trovate nel manuale di servizio del veicolo) prima e dopo l'installazione. Dadi, bulloni o serrature allentati causeranno rumore. Controllare e stringere prima che si verifichino problemi seri.
3. L'uso dell'avvitatore ad impulsi è vietato durante l'installazione, poiché potrebbe allentare o danneggiare il prodotto.
4. Esaminare lo spazio tra pneumatici e sospensione. (Lo spazio minimo dovrebbe essere di 4 mm, altrimenti è necessario aggiungere distanziali per ruote. Attenzione: non è sufficiente con assali a braccio oscillante a trazione)
5. Suggeriamo una manutenzione regolare per il coil-over, spruzzare un po' di WD40 ogni 3-4 mesi lo manterrà liscio e pulito, aiutando ad estenderne la durata nel tempo.