Kit Assetto A Ghiera Regolabile posteriore for VW Golf 2 3 Vento Jetta Corrado

La serie MXR-B1 di maXpeedingrods è ideale per chi desidera sostituire i vecchi montanti usurati, migliorando al contempo la maneggevolezza del veicolo. Il kit offre la regolazione dell'altezza e preserva, nella massima misura possibile, la qualità di guida tipica dell'equipaggiamento originale (OE).

Avviso:Niente Camper Plate Inclusi,

Applicazione:

for VW Golf 2 1985-1992 (19E)

for VW Golf 3 1991-2000 (1H)

for VW Jetta II 1984-1992 (A2)

for VW Vento/Jetta III 1993-1998 (1H)

for VW Corrado 1988-1995 (53I)

for 2WD Only

Avviso: nessun supporto superiore incluso, è necessaria la modifica se si utilizza il supporto superiore OE.

Specifiche

Altezza regolabile: Sì; abbassamento di 0-25 mm (a seconda del modello del veicolo)
Smorzamento: Smorzamento fisso
Supporti superiori: Sono richiesti i supporti superiori posteriori originali (OE)
Rigidezza molla posteriore: 7 kg/mm ​​(392 lbs/in)
Diametro interno molla posteriore: 62 mm
Lunghezza molla posteriore: 200 mm
Precarico molla consigliato: 7-10 mm
Tipologia ammortizzatore: Bitubo

Contenuto della confezione
2x Coilover posteriori
2x Chiavi a C

Dimensioni
Dimensioni imballo: 70*27*20 cm
Peso: 12600 g

Caratteristiche

1.  Altezza regolabile con abbassamento di 0-25 mm (a seconda del modello del veicolo)
2. Cuffie parapolvere e tampone di fine corsa in gomma solida
3. Componenti in alluminio per la riduzione del peso e staffe di fissaggio inferiori in acciaio rinforzato (heavy duty)
4. Installazione semplice, facile regolazione
5. Utilizzo dei supporti superiori originali del veicolo (non inclusi nel kit del prodotto)

Note:

1. Tutte le modifiche devono essere eseguite da meccanici qualificati e in conformità con le normative locali vigenti in materia di modifiche ai veicoli.
2. Assicurarsi che tutti i componenti siano serrati secondo le specifiche di coppia corrette (reperibili nel manuale di officina del veicolo), sia prima che dopo l'installazione. Dadi, bulloni o dispositivi di bloccaggio non serrati correttamente possono causare rumorosità. Verificare e serrare i componenti prima che insorgano problemi gravi.
3. È vietato l'uso di avvitatori a impulsi (pistole pneumatiche) durante l'installazione, poiché potrebbero allentare o danneggiare il prodotto.
4. Verificare il gioco (spazio libero) tra pneumatici e sospensioni. (Il gioco minimo deve essere di 4 mm; in caso contrario, è necessario installare distanziali per le ruote. Attenzione: questa soluzione potrebbe non essere sufficiente in presenza di assali a bracci oscillanti con barra di torsione).
5. Si consiglia una manutenzione regolare dei coilover: spruzzare del WD-40 ogni 3-4 mesi manterrà i componenti fluidi e puliti, contribuendo a prolungarne la durata utile.