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Kit Easytri 400 V - De Dietrich

103,47€
Di cui eco-partecipazione 0,17 € IVA incl
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Informazioni sul prodotto

Descrizione

Kit Easytri 400 V - De Dietrich DE DIETRICH 3661238010017 TRV_564604Y Kit EasyTri 400 V per trasformare il boiler elettrico cablato monofase in trifase. Compatibile con: Cor-émail THS a parete verticale da 150 L e 200 L Cor-émail THS orizzontale da 100 L, 150 L e 200 L Cor-émail THS da appoggio da 150 L, 200 L, 250 L e 300 L

Caratteristiche

  • Marche
    DE DIETRICH
  • Lunghezza
    15 cm
  • Larghezza
    5 cm
  • Peso
    1000 g
  • Tensione elettrica
    400 V

Recensioni dei clienti

MCliente ManoMano
Pubblicato il 17/03/2022, Francia

Buon materiale e ben confezionato!

BBernard
Pubblicato il 24/07/2019, Francia

Niente da dire. Operazione soddisfacente

BBaz
Pubblicato il 15/02/2021, Francia

Perfetto

MCliente ManoMano
Pubblicato il 20/05/2026, Francia

Prodotto adattabile senza alcun problema

Pphilippe
Cliente Pro
Pubblicato il 22/01/2026, Francia

Fa il lavoro

PPatrick
Pubblicato il 15/05/2020, Francia

prodotto conforme alla pubblicità

2 persone hanno trovato questo utile
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DE DIETRICHVisita la vetrina DE DIETRICH
De Dietrich è un'azienda alsaziana con una storia secolare. Fu fondata da Johann Von Dietrich, di Strasburgo, che acquistò una vecchia fucina nel 1684. All'epoca, la Francia orientale faceva parte del Sacro Romano Impero. Quando Luigi XIV annetté l'Alsazia, Johann servì fedelmente il re e suo nipote Jean fu nominato cavaliere da Luigi XV; il titolo gli permise di costruire un impero industriale tra i fabbri ferrai. Più tardi, Luigi XVI gli regalò uno scudo a forma di corno d'oro per proteggerlo (già!) dalle contraffazioni. Jean De Dietrich entrerà nuovamente nella storia quando incaricherà il capitano Rouget de L'Isle di scrivere una canzone di guerra per l'esercito del Reno, la famosa Marsigliese. Nel 1848, i De Dietrich si adattarono alla nascente rivoluzione industriale trasformando le fucine in officine per la costruzione di attrezzature ferroviarie e meccaniche. Dopo l'annessione dell'Alsazia-Lorena, i De Dietrichs dovettero abbandonare l'attività ferroviaria per produrre beni di consumo durevoli (stufe, cucine, bagni in ghisa smaltata) e attrezzature urbane e industriali (tram, macchine per la distillazione). Nel 1896, l'azienda si diversificò nella produzione di automobili su licenza di Amédée Bollée, che abbandonò pochi anni dopo per dedicarsi alle attrezzature domestiche.
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