Qerk® T51 - Interfaccia diagnostica OBD2 di marca

Perché Qerk® T51?

È disponibile un modello completamente nuovo con MENU POLACCO impostato di default in polacco fin dal primo avvio del dispositivo!

Diagnostica senza dover sostenere costi elevati di visite in officina.

Nessun costo nascosto: Non ci sono costi nascosti associati all'uso del tester (abbonamenti, contatori di avvio, ecc.)

Istruzioni in polacco: istruzioni originali in polacco , inglese, tedesco, francese, spagnolo e italiano Ampio database di codici di errore:

16929 codici di errore completamente in polacco e con caratteri polacchi. Funzioni aggiuntive:

test della batteria, test dell'alternatore, test di avviamento. L'interfaccia consente: Lettura e cancellazione degli errori OBD-II come: P0, P2, P3, U0 e codici specifici della marca diagnosticata come: P1, P3, U1

Cancellazione della spia CHECK ENGINE

• Lettura dei codici di errore in sospeso quando la spia MIL non è ancora visualizzata
• Test alternatore
• Test batteria
• Test bollitore ossigeno - Sonda Lambda
• Lettura dei codici di errore registrati che hanno causato l'accensione della spia MIL
• Lettura del VIN
• Lettura dei fotogrammi bloccati
• Monitoraggio dei parametri delle prestazioni del motore in tempo reale - DATI IN TEMPO REALE
• Registro dei codici di errore
• Controllo dello stato I/M - Stato dei sistemi correlati alle emissioni
• Monitor di prontezza
• Il tester si collegherà alla mia auto?
• Il tester diagnostico Qerk® T51

è un dispositivo universale e si collega a

quasi tutti i modelli di veicoli dotati di un connettore OBD2 / EOBD standardizzato. Marche di auto supportate dall'interfaccia: Auto americane dotate di presa OBD2 prodotte dopo il 1996 Auto europee dotate di presa OBD2 prodotte dopo il 2003

*MARCHE FRANCESI DOPO IL 2006!

• Auto asiatiche dotate di presa OBD2 prodotte dopo il 2008
• Dov'è la presa OBD2 nella mia auto?
• Nella maggior parte dei veicoli, il
• si trova sotto il volante sul lato sinistro

. In alcuni veicoli, potrebbe anche trovarsi sulla console centrale vicino alla presa dell'accendisigari o dentro o sotto il vano portaoggetti del passeggero.

IL MENU DIAGNOSTICO ODBII/EODB INCLUDE: DIAGNOSI - Lettura guasti, Cancella guasti, Stato I/M, Dati in tempo reale, Fermo immagine, Test sensore ossigeno, Monitoraggio veicolo, Test sistema EVAP, Numero VIN

LOG -

1. La funzione [LOG] si riferisce al recupero e al controllo di definizioni DTC specifiche. TENSIONE -
2. [Tensione] - la funzione voltmetro si riferisce al rilevamento della tensione nell'impianto elettrico del veicolo. ALTERNAT -
3. Selezionare l'opzione [Alternat.] e premere il pulsante OK, l'interfaccia di test di carica dell'alternatore apparirà sullo schermo. AVVIAMENTO -
4. La funzione [Avviamento] viene utilizzata per eseguire una procedura di test per verificare la correttezza delle cadute di tensione durante l'avviamento del veicolo. IMPOSTAZIONI -
5. Lingua: supporta 10 lingue per la selezione. Unità di misura: metrica (chilometri) o imperiale (miglia). Test di base del dispositivo – (test schermo, tasti, indicatore LED). Vantaggi:
6. Non devi più aspettare una lunga visita dal meccanico Il prezzo è paragonabile al prezzo di un servizio di collegamento dell'auto all'interfaccia diagnostica presso il meccanico

Risparmi tempo nelle visite dal meccanico

• Piccolo e maneggevole
• Menu completo in polacco con caratteri polacchi
• Ampio database di codici di errore tradotto professionalmente in polacco
• Test alternatore
• Test batteria
• Lettura e cancellazione errori motore
• Lettura freeze frame
• Lettura parametri operativi motore
• Menu impostato in polacco di default dal primo avvio
• Protocolli di comunicazione supportati:
• SAE J1850 PWM (41,6 kbaud)
• SAE J1850 VPW (10,4 kbaud)

ISO9141-2 (5 bit, 10,4 kbaud)

• ISO14230-4 KWP (inizializzazione a 5 bit, 10,4 kbaud)
• ISO14230-4 KWP (inizializzazione rapida, 10,4 kbaud)
• ISO15765-4 CAN (11 bit, 500 kbaud)
• ISO15765-4 CAN (29 bit, 500 kbaud)
• ISO15765-4 CAN (11 bit, 250 kbaud)
• ISO15765-4 CAN (29 bit, 250 kbaud)
• Cosa non può fare l'interfaccia?
• Non ti connetterai a:
• Renault Clio 2, Renault Megane 1, Fiat Croma, Alfa Romeo 159, Opel Corsa C, Dacia Logan, Volkswagen Golf V e IV, Skoda 1.2 MPI e 1.4 MPI Siemens

NO

• si connette ad altri sistemi dell'auto come il controller ABS, il contachilometri, l'ESP, la RADIO ecc. NO
• supporta sistemi diagnostici avanzati. NO brucerai DPF, NO resetterai AIRBAG , NO rimuoverai ABS , non assegnerai le chiavi all'auto con esso, NON RETROMARCIA PINZE FRENO . Questo è un semplice dispositivo per leggere rapidamente i codici di errore che è sempre a portata di mano. Il set include: Interfaccia diagnostica Qerk® T51 OBD2 in polacco Scatola

Manuale utente in polacco,

• Inglese, tedesco, francese, spagnolo e italiano
• Non aspettare! Ordina ora e goditi una diagnostica auto facile, veloce ed efficace!