Camera d'aria Aiperq in 2 pezzi 4.80/4.00-8 con valvola dritta, per carriola, passeggino, carrello a mano, tosaerba, spazzaneve, generatore e altro ancora.

2 camere d'aria 4.80 / 4.00-8 realizzate in gomma di alta qualità Queste robuste camere d'aria sono molto resistenti e ideali per uso domestico, professionale, commerciale e industriale. Modelli compatibili a titolo di riferimento: pneumatico 4.80/4.00-8. Diametro pneumatico 15,5 per pneumatici/ruote da 15,5 pollici - Perfette per carrelli a mano, carrelli da giardino, tosaerba, carriole, generatori e carrelli multiuso con ruote da 16 pollici. Si adattano a un cerchio da 8 pollici. Perfette per: pneumatici/ruote 4.80/4.00-8: camere d'aria di ricambio per pneumatici/ruote 4.80/4.00-8 (diametro esterno 15,5 pollici). Misurato anche come 4.80 4.00-8, 4.8 4.0-8, 480/400-8, 4.80-8, 4.8-4-8, 480 400-8, 4.8/4.0-8, 4.00/4.80, 4.80-4.00-8 pollici. Nota: GONFIAGGIO MASSIMO 30 PSI. Gonfiare solo con una pompa manuale per evitare il gonfiaggio eccessivo.

Non progettato per l'uso su strada o autostrada. Cause universali di guasto di pneumatici e camere d'aria: una singola foratura o un piccolo foro è solitamente causato da una spina, un filo o un piccolo chiodo. Questi possono essere riparati. Controlla che il pneumatico non abbia spine, ecc., quindi rimuovilo. I doppi tagli sono solitamente il risultato di uno schiacciamento del cerchio. La camera d'aria è rimasta schiacciata tra il cerchio e un oggetto sulla strada/sentiero. Aumenta la pressione dell'aria o usa pneumatici più larghi. Uno scoppio provoca un foro grande e frastagliato. Questi di solito non sono riparabili. Controlla anche che non ci siano danni al pneumatico e al cerchio. Un taglio o uno strappo lungo può anche indicare uno scoppio del pneumatico. In genere, questo non è riparabile. Fai attenzione durante il montaggio di un pneumatico. Ispeziona prima del montaggio. Ispeziona la parte esterna del battistrada per chiodi, pezzi di vetro, spine o altri oggetti sporgenti. Ispeziona visivamente l'interno della carcassa del pneumatico per chiodi, vetro o detriti. Pulisci l'interno della carcassa con un panno, quindi tasta delicatamente l'interno con le dita. Fai attenzione se stai usando una leva per pneumatici. data-orig-src="https://publish-cos.mabangerp.com/product/publish/233463/20240424/%E6%9C%AA%E6%A0%87%E9%A2%98-1_s4kV2V.jpg" loading="lazy">

La leva per pneumatici rende molto facile forare la camera d'aria. Ispeziona entrambi i lati del pneumatico per verificare la sede del tallone e per eventuali segni di fuoriuscita della camera d'aria. Reinstallala se necessario. Come ispezionare il foro sulla camera d'aria? Controlla la presenza di perdite d'aria tenendo la camera d'aria vicino alla pelle sensibile delle labbra o vicino all'orecchio. Muovi la camera d'aria lungo la sua circonferenza. Se questi passaggi non funzionano, immergi la camera d'aria in acqua e controlla se si formano bolle nel foro.