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Guarnizione testata trattorino tagliaerba rasaerba compatibile BRIGGS&STRATTON

Venduto da Newgardenstore

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Informazioni sul prodotto

Descrizione

Descrizione generale

Guarnizione testata compatibile con i trattorini tagliaerba e rasaerba Briggs & Stratton, progettata per garantire prestazioni ottimali e una lunga durata. Questo componente è essenziale per il corretto funzionamento del motore, prevenendo perdite di compressione e migliorando l'efficienza del taglio.

Specifiche tecniche

  • Compatibile con modelli Briggs & Stratton: 110400, 110600, 111400, 11A600, 11C600, 120200, 120300, 120400, 120600, 121200, 121300, 121400, 122000, 122200, 122300, 122400, 122600, 123300, 124300, 124600, 125600, 126300, 126400, 126600, 127300, 127400, 127600, 128300, 128600, 129600, 12A100, 12A300, 12A600, 12B600, 12C600, 12D100, 12D300, 12D400, 12D600, 12E600, 12H300, 12H600, 12J600, 12K600, 12Q500, 12R100, 12R500, 12S100, 12S400, 12S500, 12S600, 12T100, 12T400, 111600, 121000, 121600, 123600
  • Codici originali: 697230, 695166, 698210, 273489, 692554
  • Codice prodotto: 30270549
  • Caratteristiche

    • Marche
      BRIGGS & STRATTON
    • Peso
      100 g
    • Materiale
      Metallo
    • Marca compatibile
      Briggs & Stratton
    • Certificazione NF
      NF400
    BRIGGS & STRATTONVisita la vetrina BRIGGS & STRATTON
    BRIGGS & STRATTON è un'azienda americana centenaria specializzata in motori e apparecchiature a motore. Ha sede a Wauwatosa (vicino a Milwaukee), nello stato del Wisconsin, culla dell'industria meccanica americana. Fu fondata nel 1908 da Stephen Foster Briggs, appena laureato, e da Harold M. Stratton, un ricco commerciante di cereali che voleva investire la sua fortuna nelle nuove tecnologie dell'epoca. I due si ispirarono a uno dei progetti degli studenti di Briggs, un motore a sei cilindri a due tempi. Nel 1922 lanciarono l'auto più economica del settore, la famosa "Red Bug Car", nota anche come "Smith Flyer", al prezzo di 125 dollari - meno di 2.200 dollari di oggi! Nel corso del tempo, l'azienda si specializzò in motori e componenti meccanici per automobili e produsse per l'esercito durante la Seconda Guerra Mondiale. Negli anni Cinquanta, BRIGGS & STRATTON si concentrò sugli attrezzi da giardino motorizzati con il motore ultraleggero in alluminio, seguito dai motori per tosaerba con avviamento Easy-Spin. I discendenti dei fondatori hanno continuato a gestire l'azienda fino al 2001. Da allora, BRIGGS & STRATTON è diventato il principale produttore mondiale di motori a benzina, producendo 11 milioni di unità all'anno.
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