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Guarnizione coperchio valvole BRIGGS & STRATTON 272475 S

Venduto da Newgardenstore

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Informazioni sul prodotto

Descrizione

Descrizione generale

Guarnizione coperchio valvole BRIGGS & STRATTON 272475 S è un componente essenziale per il corretto funzionamento dei motori di rasaerba, tosaerba e tagliaerba. Questa guarnizione è progettata per garantire una tenuta ottimale, prevenendo perdite di olio e migliorando l'efficienza del motore.

Specifiche tecniche

  • Compatibile con motori BRIGGS & STRATTON
  • Modelli compatibili: 21R607, 21R807, 21R877, 31R507, 31R577, 31R777, 31R877, 31R907
  • Numero di fori: 4
  • Codice: 3-505
  • Codice originale: BRIGGS & STRATTON 242475, 272475S; TORO 272475, 272475S
  • Caratteristiche

    • Marche
      BRIGGS & STRATTON
    • Peso
      100 g
    • Marca compatibile
      Briggs & Stratton
    • Tipo di accessorio per motore a scoppio
      Tappo
    • Tipo di cinghia motore
      Liscio
    BRIGGS & STRATTONVisita la vetrina BRIGGS & STRATTON
    BRIGGS & STRATTON è un'azienda americana centenaria specializzata in motori e apparecchiature a motore. Ha sede a Wauwatosa (vicino a Milwaukee), nello stato del Wisconsin, culla dell'industria meccanica americana. Fu fondata nel 1908 da Stephen Foster Briggs, appena laureato, e da Harold M. Stratton, un ricco commerciante di cereali che voleva investire la sua fortuna nelle nuove tecnologie dell'epoca. I due si ispirarono a uno dei progetti degli studenti di Briggs, un motore a sei cilindri a due tempi. Nel 1922 lanciarono l'auto più economica del settore, la famosa "Red Bug Car", nota anche come "Smith Flyer", al prezzo di 125 dollari - meno di 2.200 dollari di oggi! Nel corso del tempo, l'azienda si specializzò in motori e componenti meccanici per automobili e produsse per l'esercito durante la Seconda Guerra Mondiale. Negli anni Cinquanta, BRIGGS & STRATTON si concentrò sugli attrezzi da giardino motorizzati con il motore ultraleggero in alluminio, seguito dai motori per tosaerba con avviamento Easy-Spin. I discendenti dei fondatori hanno continuato a gestire l'azienda fino al 2001. Da allora, BRIGGS & STRATTON è diventato il principale produttore mondiale di motori a benzina, producendo 11 milioni di unità all'anno.
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