Facom Presa a bussola 1/4 R.7GRP
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Scatola cricchetto maniglia rotante + 1/2 bussole esagonali 22 pezzi FACOM - S.360DBOX4PB
168,39 €
178
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Informazioni sul prodotto
Descrizione
Dettagli tecnici
| Dimensione chiave (metrica) | 7 mm |
| Impronta (cacciavite) | 1/4" |
| Peso | 0.011 |
Punti di forza e dettagli
Attacco a innesto con coppia estrema per viti particolarmente arrotondate, bloccate o arrugginite,unico attacco a innesto in grado di allentare una vite arrotondata fino al 80%,a bassi valori di arrotondamento (meno del 75%) questo attacco è molto più alto rispetto ai comuni attacchi a spina a 6 spigoli.,tecnologia speciale OGV®,brevettata
Testo tradotto automaticamente
Caratteristiche
Dati tecnici: L [mm]: 150, L [mm]: 11,3, a [mm]: 50, peso [kg]: 0,011
Caratteristiche
- MarcheFACOM
- Numero articoli per confezione1
- Diametro della bussola7 mm
- ColoreArgentato
- impronta della testaEsagonale
- Lunghezza15 cm
- MaterialeMetallo
- Peso11 g
- Misura del cricchetto1/4
- Tipo di chiaveBoccola
- Tipo di bussolaPortalampada isolato
- Uso/i consigliato/i per bussole e cricchettiOfficina professionale
- Venduto in cofanettoSi
- Referenza ManoManoME92888450
- MMID914152580844
- Rif. costruttoreR.7GRP 3662424111754
- EAN3662424111754
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Visita la vetrina FACOMAméricaine de Construction d'Outillage à Main" fu fondata a Parigi nel 1918 da un ingegnere, Louis Mosés. Questo imprenditore produsse una chiave, la "Lachèze", appositamente curvata per la posa dei binari ferroviari. Mosés la chiamò "Chiave 101". FACOM si diversifica in utensili manuali, manutenzione industriale, riparazione di automobili e aeronautica.
Dal 2006, FACOM è una filiale di Stanley Black & Decker, dove è il marchio Premium della divisione IAR (riparazione auto) del gruppo. Ha 370 dipendenti e un fatturato di oltre 150 milioni di euro. Produce tutti i tipi di utensili, tra cui chiavi Torx, piatte, multibussola, a catena e a cricchetto - il suo core business - oltre a chiavi e bussole a percussione, cacciaviti, martinetti e persino elettroutensili.
FACOM è rimasta fedele alle sue radici imprenditoriali sostenendo il Team SLR, creato nel 2011 da Sébastien Loeb e Dominique Heintz, per aiutare i giovani piloti a partecipare ai Gran Premi di F1, come la Porsche Carrera Cup e il Campionato Francese GT FFSA.
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