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Informazioni sul prodotto
Descrizione
Caratteristiche
- MarcheFACOM
- Lunghezza10 cm
- Numero articoli per confezione1
- Certificazione ambientaleNF Environnement
- Garanzia2 anno(i)
- OrigineProdotto in Germania
- Diametro dell'embout10 mm
- Impronta TorxT10
- Finitura del prodottoCromato
- Forma della testaEsagonale
- MaterialeMetallo
- Peso250 g
- Tipo di chiaveChiave a bussola
- Referenza ManoManoME737572
- MMID672328531157
- Rif. costruttore3148518024686
- EAN3148518024686
Recensioni dei clienti
4,0
/ 2 Recensioni
TThomas
Pubblicato il 23/09/2018, FranciaSecondo la descrizione, l'asse scorrevole può essere bloccato in 2 posizioni (centrale e finale) grazie a una scanalatura / sfera che consente un migliore utilizzo della chiave.
MCliente ManoMano
Pubblicato il 28/09/2016, Franciachiave veloce ed efficiente
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Come scegliere le chiavi e il cricchetto a bussola
Chiavi e cricchetto a bussola sono utensili indispensabili in una cassetta degli attrezzi. Spesso di cromo vanadio, le chiavi piatte, a pipa, ad occhiello, o combinate sono disponibili in diverse dimensioni: 10 mm, 12 mm, 14 mm, 15 mm, ecc. Solo la chiave inglese si adatta alle diverse dimensioni dei bulloni.
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Visita la vetrina FACOMAméricaine de Construction d'Outillage à Main" fu fondata a Parigi nel 1918 da un ingegnere, Louis Mosés. Questo imprenditore produsse una chiave, la "Lachèze", appositamente curvata per la posa dei binari ferroviari. Mosés la chiamò "Chiave 101". FACOM si diversifica in utensili manuali, manutenzione industriale, riparazione di automobili e aeronautica.
Dal 2006, FACOM è una filiale di Stanley Black & Decker, dove è il marchio Premium della divisione IAR (riparazione auto) del gruppo. Ha 370 dipendenti e un fatturato di oltre 150 milioni di euro. Produce tutti i tipi di utensili, tra cui chiavi Torx, piatte, multibussola, a catena e a cricchetto - il suo core business - oltre a chiavi e bussole a percussione, cacciaviti, martinetti e persino elettroutensili.
FACOM è rimasta fedele alle sue radici imprenditoriali sostenendo il Team SLR, creato nel 2011 da Sébastien Loeb e Dominique Heintz, per aiutare i giovani piloti a partecipare ai Gran Premi di F1, come la Porsche Carrera Cup e il Campionato Francese GT FFSA.
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