Climeo 2x400ml + tubo con manometro - Refrigerante ecologico R134a/R12 Servizio di climatizzazione indipendente

Climeo – un'alternativa ecologica al refrigerante R134a per la manutenzione fai da te dell'aria condizionata dell'auto

Climeo è una soluzione moderna progettata per gli automobilisti che apprezzano la sicurezza, il comfort e il rispetto per l'ambiente.

Il prodotto è stato sviluppato e prodotto in Europa, nel rispetto dei più elevati standard di qualità e tutela ambientale.

• Sicuro sia per l'auto che per l'utente – Climeo è stato progettato per funzionare con l'impianto di climatizzazione nel modo più sicuro possibile e adatto alla manutenzione fai da te.

• Sicuro per l'ambiente – La formula Climeo è rispettosa dell'ozono, a supporto degli sforzi di tutela ambientale.

• Comodità e indipendenza – Puoi effettuare la manutenzione dell'aria condizionata da solo, ovunque ti trovi, senza dover fissare un appuntamento in officina e senza bisogno di strumenti aggiuntivi.

• Risparmio di tempo e denaro – la manutenzione rapida e fai da te dell'aria condizionata è un vero vantaggio per il tuo portafoglio.

• Elevata compatibilità – Climeo è compatibile con i sistemi di climatizzazione R12 e R134a presenti nelle auto prodotte dagli anni '70 al 2016.

Climeo contiene non solo il refrigerante ecologico , ma anche un lubrificante appositamente selezionato Olio che garantisce il corretto funzionamento a lungo termine del compressore dell'impianto di climatizzazione. Inoltre:

Il prodotto contiene

colorante UV che consente di rilevare piccole perdite nell'impianto. Include:

• 2 bombolette Climeo da 400 ml,

• Tubo flessibile con manometro: consente una carica precisa dell'aria condizionata dell'auto e il monitoraggio della pressione dell'impianto.

• Istruzioni di installazione.

Non sono necessari attrezzi aggiuntivi né la visita di un meccanico: è sufficiente collegare e ricaricare l'impianto.

Istruzioni di installazione

1. Preparazione (attivazione)

1.1. Sul tubo flessibile nella valvola a spillo (manopola grande), ritrarre l'ago il più possibile ruotando la manopola in senso antiorario.

1.2. Collegare il tubo flessibile con il manometro alla bomboletta avvitando la manopola sulla filettatura della bomboletta. Non muovere l'ago!

1.3. Assicurarsi che il motore dell'auto sia acceso e che l'aria condizionata sia accesa in modalità di ricircolo, alla massima potenza e alla temperatura più bassa. Quindi aprire il cofano del veicolo.

2. Processo di ricarica

2.1. Collegare il tubo flessibile a innesto rapido con il manometro alla valvola di bassa pressione (LP) del veicolo. La valvola LP è solitamente contrassegnata da un tappo blu o nero con le lettere "LP". Posizionare la bomboletta con la valvola rivolta verso il basso.

2.2. Misurare la pressione dell'impianto di climatizzazione e osservare il valore sul manometro.

- Se la pressione è compresa tra 25 e 45 psi, la ricarica non è necessaria.

- Se la pressione è inferiore a 25 psi, procedere al passaggio successivo.

2.3. Aggiunta di gas al sistema

Ruotare la manopola in senso orario per spostare l'ago verso la valvola di ritegno e consentire il flusso di gas. Il processo di carica inizierà. Aggiungere gas gradualmente, controllando il flusso di refrigerante ruotando lentamente la manopola. Durante la carica, il manometro indicherà pressioni più elevate perché il gas non ha ancora avuto il tempo di espandersi.

Interrompere momentaneamente il flusso di gas ruotando la manopola in senso antiorario e controllare la pressione attuale nell'impianto A/C con la valvola chiusa. Questo consentirà di valutare la pressione attuale del sistema. Ripetere questa procedura più volte fino a quando l'ago del manometro non raggiunge la zona verde, che si trova tra 25 e 45 psi. Non cercare di forzare la fuoriuscita del refrigerante dalla bombola. È possibile utilizzare il refrigerante rimanente nella bombola per la prossima volta.

3. Completamento dell'operazione

3.1. Scollegare il tubo flessibile dall'impianto di climatizzazione del veicolo.

3.2. Avvitare il tappo sul tubo flessibile di bassa pressione (LP) del veicolo.

3.3. Lasciare il veicolo con il motore acceso e le impostazioni dell'impianto di climatizzazione come al punto 1.3 per alcuni minuti.

3.4. Dopo circa due settimane, ripetere la misurazione della pressione dell'impianto (punto 2.2) per verificare se è necessaria la ricarica.

Climeo: climatizzazione sicura. Comfort per l'utente. Attenzione consapevole per l'ambiente.