Chiave a mezza luna 14x17 mm Facom FACOM 5714X17
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Informazioni sul prodotto
Descrizione
Chiave piccola : 14 mm
Chiave grande : 17 mm
Lunghezza : 191 mm
Larghezza testa ridotta : 22 mm
Larghezza testa grande : 25 mm
Altezza testa piccola : 8,1 mm
Altezza testa grande : 9,2 mm
Modello aperto : No
Modello a cricchetto : No
Tipo di misura : Metrico
Tipo : Chiave ad anello
Materiale : Acciaio al Vanadio
A manovella : Si
Norma DIN : 1711-1 691
Standard ISO : 3318 1711-1 691
Norma NF : 3318 1711-1 691
- Marca : FACOM
Caratteristiche
- MarcheFACOM
- Numero articoli per confezione1
- OrigineProdotto in Germania
- Disponibilità pezzi di ricambio0 anno(i)
- Finitura del prodottoCromato
- Forma della testaSemicerchio
- MaterialeMetallo
- Numero di denti12
- Peso180 g
- Tipo di chiaveChiave a forchetta
- Referenza ManoManoME5323826
- MMID634600454735
- Rif. costruttore3148511133606
- EAN3148511133606
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Chiavi e cricchetto a bussola sono utensili indispensabili in una cassetta degli attrezzi. Spesso di cromo vanadio, le chiavi piatte, a pipa, ad occhiello, o combinate sono disponibili in diverse dimensioni: 10 mm, 12 mm, 14 mm, 15 mm, ecc. Solo la chiave inglese si adatta alle diverse dimensioni dei bulloni.
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Visita la vetrina FACOMAméricaine de Construction d'Outillage à Main" fu fondata a Parigi nel 1918 da un ingegnere, Louis Mosés. Questo imprenditore produsse una chiave, la "Lachèze", appositamente curvata per la posa dei binari ferroviari. Mosés la chiamò "Chiave 101". FACOM si diversifica in utensili manuali, manutenzione industriale, riparazione di automobili e aeronautica.
Dal 2006, FACOM è una filiale di Stanley Black & Decker, dove è il marchio Premium della divisione IAR (riparazione auto) del gruppo. Ha 370 dipendenti e un fatturato di oltre 150 milioni di euro. Produce tutti i tipi di utensili, tra cui chiavi Torx, piatte, multibussola, a catena e a cricchetto - il suo core business - oltre a chiavi e bussole a percussione, cacciaviti, martinetti e persino elettroutensili.
FACOM è rimasta fedele alle sue radici imprenditoriali sostenendo il Team SLR, creato nel 2011 da Sébastien Loeb e Dominique Heintz, per aiutare i giovani piloti a partecipare ai Gran Premi di F1, come la Porsche Carrera Cup e il Campionato Francese GT FFSA.
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