MCliente ManoMano
Pubblicato il 08/05/2026, FranciaBuon prodotto
Ceb 300l S/s Mono Es250
C
Di cui eco-partecipazione 26,40 € IVA incl
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Venduto da BRICO T
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Informazioni sul prodotto
Descrizione
Ceb 300l S/s Mono Es250 DE DIETRICH 3661238815469 TRV_3997175 - Installazione: stabile su basamento
- Tecnologia per l'acqua calda: schermata
- Tecnologia per l'acqua calda: schermata
Caratteristiche
- MarcheDE DIETRICH
- ColoreBianco
- Volume300 l
- Certificazione NFNF
- Classe di efficienza energeticaC
- Classe di efficienza energetica maxA++
- Classe di efficienza energetica minD
- FormaCilindrica
- Potenza500 W
- ConnessoSi
- Serbatoio anticorrosioneSi
- Energia dello scaldabagnoElettrica
- Altezza176 cm
- Indice di protezioneIP24
- Larghezza57.5 cm
- Materiale del serbatoioPlastica
- MaterialePlastica
- Numero di fase/iMonofase
- Peso60 kg
- Senso di posaVerticale
- Temperatura regolabileSi
- Tipo di anodo di protezioneAnodo di magnesio
- Tipo di scaldabagnoAd accumulo
- Tipo di resistenza scalda acquaSchermato
- Referenza ManoManoME54919769
- MMID217674416831
- Rif. costruttore7788355
- EAN3661238815469
Recensioni dei clienti
4,3
/ 3 Recensioni
Jjose
Pubblicato il 21/04/2026, FranciaOttimo rapporto qualità-prezzo.
MCliente ManoMano
Pubblicato il 01/10/2025, Franciail prezzo
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Visita la vetrina DE DIETRICHDe Dietrich è un'azienda alsaziana con una storia secolare. Fu fondata da Johann Von Dietrich, di Strasburgo, che acquistò una vecchia fucina nel 1684. All'epoca, la Francia orientale faceva parte del Sacro Romano Impero.
Quando Luigi XIV annetté l'Alsazia, Johann servì fedelmente il re e suo nipote Jean fu nominato cavaliere da Luigi XV; il titolo gli permise di costruire un impero industriale tra i fabbri ferrai. Più tardi, Luigi XVI gli regalò uno scudo a forma di corno d'oro per proteggerlo (già!) dalle contraffazioni. Jean De Dietrich entrerà nuovamente nella storia quando incaricherà il capitano Rouget de L'Isle di scrivere una canzone di guerra per l'esercito del Reno, la famosa Marsigliese.
Nel 1848, i De Dietrich si adattarono alla nascente rivoluzione industriale trasformando le fucine in officine per la costruzione di attrezzature ferroviarie e meccaniche. Dopo l'annessione dell'Alsazia-Lorena, i De Dietrichs dovettero abbandonare l'attività ferroviaria per produrre beni di consumo durevoli (stufe, cucine, bagni in ghisa smaltata) e attrezzature urbane e industriali (tram, macchine per la distillazione). Nel 1896, l'azienda si diversificò nella produzione di automobili su licenza di Amédée Bollée, che abbandonò pochi anni dopo per dedicarsi alle attrezzature domestiche.
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