Cartuccia Turbo BV38-4 for Mercedes A160 A180 B160 B180 CDI 2012-2018 6070900180

Applicazione:

for Dacia Duster HS 1.5 dCi 1461 ccm 79 KW 2010-2018

for Dacia Lodgy JS 1.5 dCi 2012-2025

for Mercedes-Benz A-Klasse W176 A 160 CDi/d 1461 ccm 66 KW 2013-2018

for Mercedes-Benz A-Klasse W176 A 180 CDi/d 1461 ccm 80 KW 2012-2018

for Mercedes-Benz B-Klasse W242 W246 B 160 CDi/d 1461 ccm 66 KW 2013-2018

for Mercedes-Benz B-Klasse W242 W246 B 180 CDi/d 1461 ccm 80 KW 2013-2018

for Mercedes-Benz CLA Coupé C117 CLA 180 CDi/d 1461 ccm 80 KW 2013-2018

for Mercedes-Benz CLA Shooting Brake X117 CLA 180 D 1461 ccm 80 KW 2015-2018

for Renault Laguna Coupé DT0/1 1.5 dCi 1461 ccm 81 KW 2012-2015

for Renault Laguna III BT0/1 1.5 dCi 1461 ccm 81 KW 2007-2015

for Renault Megane III Coupé DZ0/1 1.5 dCi 1461 ccm 81 KW 2009-2015

for Renault Megane III Hatchback Van BZ 1.5 dCi 1461 ccm 81 KW 2009-2015

for Nissan Juke Diesel SUV 1.5 dCiFWD - F15 81KW 2010-2020

for Nissan NV200/Evalia Bus -- 1.5 dCi 90 66 KW 2011-2025

for Nissan NV200/Evalia Bus -- 1.5 dCi 110 81 KW 2011-2025

for Nissan NV200 Furgone -- 1.5 dCi 90 66 KW 2011-2025

for Nissan Pulsar Hatchback C13 1.5 dCi 81 KW 2014-2025

for Nissan Qashqai +2 I J10 NJ10 1.5 dCi 81 KW 2010-2013

for Nissan Qashqai II SUV J11 J11 1.5 dCi 81 KW 2013-2025

Numero OE/Parte:

607 090 01 80, 6070900180, A 607 090 01 80, A6070900180, 607 090 02 80, 6070900280, A 607 090 02 80, A6070900280, 607 090 04 80, 6070900480, A 607 090 04 80, A6070900480, 14411-4256R, 144114256R, 14411-42556R, 1441142556R, 14411-4825R, 144114825R, 14411-7462R, 144117462R, 14411-1232R, 144111232R, 54389700002, 54389700006, 54389880002, 54389880006, 5438 970 0002, 5438 970 0006, 5438 988 0002, 5438 988 0006

Specifiche:

Modello Turbo: BV38-4

Codice Motore: K9K Euro 6/K9K

Tipo di Raffreddamento: Raffreddamento a Olio

Condizione: 100% Nuovo

Accessori: Riceverai esattamente quello che vedi nelle immagini

Caratteristiche:

* Prodotto

1. Qualità e dimensioni OEM

2. Vasta esperienza nella produzione di turbo e fabbrica propria

3. Anello di tenuta olio ad alta velocità e gioco di precisione

* Vantaggi Tecnologici:

1. Test di bilanciamento 100% con TURBOTECHNICS VSR3

2. Test turbo VNT G3-min-Flow

3. Tester/Programmatore attuatore avanzato

Note:

* Prima di installare il nuovo turbocompressore, è necessario analizzare ed eliminare la causa che ha portato al guasto del turbo (es. insufficiente alimentazione dell'olio, corpi estranei nell'area di aspirazione, ventilazione del basamento non funzionante, ecc.)!

* Si prega di confermare il NUMERO DI PARTE del turbo originale prima dell'acquisto.

* Si raccomanda vivamente l'installazione professionale.

* Prima dell'installazione, verificare che l'alimentazione dell'olio sia sufficiente, pulire il filtro dell'aria e la benzina, e controllare la tenuta dell'aria del carburante.