Camera d'aria 2 pezzi 4.80/4.00-8 con valvola dritta, per carriola, passeggino, carrello a mano, tosaerba, spazzaneve, generatore e altro, camera d'aria di ricambio,

Confezione da camere d'aria per bicicletta 4.80/4.00-8. Realizzate in gomma resistente e di alta qualità, queste camere d'aria per bicicletta sono molto durevoli e ideali per uso privato, commerciale e industriale. Compatibili con pneumatici con misura di riferimento 4.80/4.00-8. Diametro pneumatico 15,5 pollici per pneumatici/pneumatici da 15,5 pollici - perfetto per carrelli a mano, carrelli, tosaerba, carriole, generatori e veicoli utilitari con ruote da 16 pollici. Si monta su un cerchio da 8 pollici. RUOTE: Camere d'aria di ricambio per pneumatici di misura 4.80/4.00-8 (diametro esterno 15,5 pollici). Disponibili anche nelle misure 4.80/4.00-8. Nota: pressione massima degli pneumatici 30 PSI. Gonfiare solo con una pompa manuale per evitare un gonfiaggio eccessivo. Non omologato per uso stradale. Cause comuni di forature di pneumatici e camere d'aria: fori singoli o forature sono solitamente causati da spine, fili o piccoli chiodi. Questi possono essere riparati. Controllare lo pneumatico per spine, ecc. e rimuoverli se necessario. Le forature doppie sono solitamente causate da una fascetta del cerchio. La camera d'aria è stata pizzicata tra il cerchio e un ostacolo sulla strada/sentiero. Controllare la pressione degli pneumatici o utilizzare pneumatici più larghi. Le abrasioni possono causare un foro ampio e frastagliato. Questi di solito non sono riparabili. Controllare anche lo pneumatico e il cerchio per eventuali danni. Un taglio o uno strappo che si è sviluppato nel tempo può anche indicare danni allo pneumatico. Di solito non sono riparabili. Fare attenzione quando si inserisce lo pneumatico durante il montaggio. Controllare prima del montaggio. Esaminare l'esterno del battistrada dello pneumatico per verificare la presenza di chiodi, schegge di vetro, spine o altri oggetti sporgenti. Ispezionare visivamente l'interno della carcassa dello pneumatico per verificare la presenza di chiodi, schegge di vetro o sporco. Pulire l'interno della carcassa dello pneumatico con un panno, quindi tastarla delicatamente con le dita. Prestare attenzione quando si utilizza una leva per pneumatici. La leva può danneggiare facilmente la camera d'aria. Esaminare entrambi i lati dello pneumatico per verificare che il tallone sia ben stretto e che non vi siano segni di fuoriuscita della camera d'aria. Rimontare lo pneumatico se necessario. Come si verifica una foratura? Verificare la perdita d'aria tenendo la camera d'aria vicino alla pelle sensibile del labbro o dell'orecchio. Muovere la camera d'aria lungo la sua circonferenza. Se questi passaggi non funzionano, immergere la camera d'aria in acqua e verificare la presenza di bolle nella foratura.