Camera d'aria Cisea in due pezzi 4.80/4.00-8 con valvola diritta per carriola, passeggino, carrello a mano, tosaerba, spazzaneve, generatore e altro ancora.

2 Camere d'aria 4.80/4.00-8 Realizzate in gomma piena di alta qualità, queste camere d'aria sono molto resistenti e perfette per uso domestico, commerciale e industriale. Compatibili con pneumatici 4.80/4.00-8. Diametro del pneumatico di 15,5" per pneumatici/ruote da 15,5" - Ideale per carrelli, carriole, tosaerba, generatori e carrelli multiuso con ruote da 16". Adatto a cerchi da 8".

Vestibilità perfetta: pneumatici/ruote 4.80/4.00-8: camere d'aria di ricambio per pneumatici/ruote 4.80/4.00-8 (diametro esterno 15,5").

Misurato anche come 4.80 4.00-8, 4.8 4.0-8, 480/400-8, 4.80-8, 4.8-4-8, 480/400-8, 4.8/4, 0-8, 4.00/4.80, 4.80-4.00-8 pollici

NOTA: La pressione massima di gonfiaggio è di 30 PSI. Gonfiare solo con una pompa manuale per evitare il gonfiaggio eccessivo. Non progettato per strade o autostrade. Cause comuni di guasto di pneumatici e camere d'aria: Forature singole o piccoli fori sono solitamente causati da fili, piccoli chiodi o altri piccoli detriti. Questi potrebbero essere riparabili. Controllare il pneumatico per forature, ecc., e quindi rimuoverlo. Doppi tagli sono solitamente il risultato del serraggio del cerchio. La camera d'aria è schiacciata tra il cerchio e qualcosa sulla strada/sentiero. Aumentare la pressione dell'aria o utilizzare pneumatici più larghi. Uno scoppio provoca un foro grande e frastagliato. Questi sono solitamente irreparabili. Controllare anche pneumatici e cerchi per danni. Un taglio o uno strappo prolungato può anche indicare una foratura. Normalmente, questo non è riparabile. Fare attenzione quando si entra nel pneumatico durante l'installazione. Ispezione pre-installazione: Controllare l'esterno del battistrada per chiodi, schegge di vetro, spine o altri oggetti sporgenti. Ispezionare visivamente l'interno del pneumatico per chiodi, vetro o detriti. Pulisci l'interno della camera d'aria con un panno, quindi passa delicatamente le dita lungo l'interno, facendo attenzione quando usi una leva per pneumatici. Le leve per pneumatici possono facilmente forare la camera d'aria. Controlla che i talloni su entrambi i lati del pneumatico siano al loro posto e che non ci siano segni di allentamento della camera d'aria. Reinstallala se necessario. Come si controlla la presenza di un foro nella camera d'aria? Controlla la presenza di perdite d'aria tenendo la camera d'aria contro la pelle sensibile delle labbra o delle orecchie. Muovi la camera d'aria lungo la sua circonferenza. Se questi passaggi non funzionano, immergi la camera d'aria in acqua e controlla se ci sono bolle d'aria nel foro.