Cacciavite VDE 4x150mm FACOM AT4X150VE
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Venduto da Jardi Pièces
Informazioni sul prodotto
Descrizione
Tipo profilo : A corona
Larghezza lama : 4 mm
Spessore punta/lama : 0,8 mm
Protezione isolamento 1000V : Si
Lunghezza senza manico : 150 mm
Lunghezza : 260 mm
Lunghezza manico : 110 mm
Lunghezza lama : 18 mm
Diametro gambo : 30 mm
Diametro manico : 30 mm
Standard ISO : 2380-1 2380-2
Norma DIN : 2380-1 2380-2
Norma EN : 60900
Norma ASME : B107.600
Quantità per confezione : 1 pz.
- Marca : FACOM
Caratteristiche
- MarcheFACOM
- Garanzia1 anno(i)
- Numero articoli per confezione1
- ColoreMarrone
- Suggerimento per la stampaPiatto
- Lunghezza della lama1.8 cm
- Lunghezza del manico11 cm
- Materiale della manigliaPlastica
- Materiale del manicoPlastica
- MaterialePlastica
- Peso53 g
- Referenza ManoManoME89057773
- MMID293272964913
- Rif. costruttoreAT4X150VE
- EAN6049264469325
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Come scegliere i cacciaviti
Esistono cacciaviti di tantissime dimensioni e tipi. Torx, a croce, a taglio o a inserti intercambiabili. Il cacciavite da meccanico, così come il cacciavite di precisione o il cacciavite da elettricista sono utensili indispensabili per molte attività. Acquistati singolarmente o in set, l’importante è scegliere bene.
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Visita la vetrina FACOMAméricaine de Construction d'Outillage à Main" fu fondata a Parigi nel 1918 da un ingegnere, Louis Mosés. Questo imprenditore produsse una chiave, la "Lachèze", appositamente curvata per la posa dei binari ferroviari. Mosés la chiamò "Chiave 101". FACOM si diversifica in utensili manuali, manutenzione industriale, riparazione di automobili e aeronautica.
Dal 2006, FACOM è una filiale di Stanley Black & Decker, dove è il marchio Premium della divisione IAR (riparazione auto) del gruppo. Ha 370 dipendenti e un fatturato di oltre 150 milioni di euro. Produce tutti i tipi di utensili, tra cui chiavi Torx, piatte, multibussola, a catena e a cricchetto - il suo core business - oltre a chiavi e bussole a percussione, cacciaviti, martinetti e persino elettroutensili.
FACOM è rimasta fedele alle sue radici imprenditoriali sostenendo il Team SLR, creato nel 2011 da Sébastien Loeb e Dominique Heintz, per aiutare i giovani piloti a partecipare ai Gran Premi di F1, come la Porsche Carrera Cup e il Campionato Francese GT FFSA.
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