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Remeha Bruciatore di accensione + ionizzazione + terra, 85025640
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Informazioni sul prodotto
Descrizione
Remeha Bruciatore di accensione + ionizzazione + terra, 85025640
- Produttore: Remeha
- Cod. art.: 85025640
Remeha Bruciatore di accensione + ionizzazione + terra, , 85025640
Descrizione:
RE bruciatore di accensione + ionizzazione + terraProduttore: Remeha
Peso: 0,23 kg
Codice articolo: 85025640
Caratteristiche
- MarcheDE DIETRICH
- Numero articoli per confezione1
- Funzione dell'elettrodoAccensione
- Larghezza7 cm
- Lunghezza110 mm
- MaterialeMetallo
- Peso167 g
- Utilizzo/i dell'elettrodoAccensione
- Referenza ManoManoME104204
- MMID496963421749
- Rif. costruttore1814731
- EAN3661238130104
Recensioni dei clienti
4,2
/ 19 Recensioni
TThierry
Pubblicato il 26/08/2025, BERrene
Pubblicato il 02/12/2021, Franciautilizzato per una caldaia De Detrich ref 136 Econox Dopo i consigli illuminati di Mano Mano online un weekend
Cchristophe
Pubblicato il 09/01/2025, FranciaPerfetto, soddisfa esattamente le mie aspettative.
AAndré
Pubblicato il 05/02/2021, Franciasecondo il mio ordine.
Aandre
Pubblicato il 25/07/2024, BEPerfettamente compatibile con la mia caldaia De Dietrich.
MCliente ManoMano
Pubblicato il 26/11/2021, FranciaProdotto conforme ad un prezzo interessante...
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De Dietrich è un'azienda alsaziana con una storia secolare. Fu fondata da Johann Von Dietrich, di Strasburgo, che acquistò una vecchia fucina nel 1684. All'epoca, la Francia orientale faceva parte del Sacro Romano Impero.
Quando Luigi XIV annetté l'Alsazia, Johann servì fedelmente il re e suo nipote Jean fu nominato cavaliere da Luigi XV; il titolo gli permise di costruire un impero industriale tra i fabbri ferrai. Più tardi, Luigi XVI gli regalò uno scudo a forma di corno d'oro per proteggerlo (già!) dalle contraffazioni. Jean De Dietrich entrerà nuovamente nella storia quando incaricherà il capitano Rouget de L'Isle di scrivere una canzone di guerra per l'esercito del Reno, la famosa Marsigliese.
Nel 1848, i De Dietrich si adattarono alla nascente rivoluzione industriale trasformando le fucine in officine per la costruzione di attrezzature ferroviarie e meccaniche. Dopo l'annessione dell'Alsazia-Lorena, i De Dietrichs dovettero abbandonare l'attività ferroviaria per produrre beni di consumo durevoli (stufe, cucine, bagni in ghisa smaltata) e attrezzature urbane e industriali (tram, macchine per la distillazione). Nel 1896, l'azienda si diversificò nella produzione di automobili su licenza di Amédée Bollée, che abbandonò pochi anni dopo per dedicarsi alle attrezzature domestiche.
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