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Brosse - DE DIETRICH : 96960223

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Kit di spazzacamini 7m + 1 riccio in PVC 250mm WERKA PRO
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Informazioni sul prodotto

Descrizione

Remeha Spazzola D.50 x 100 Lg.750mm, 96960223

Descrizione:

Spazzola RE D.50 x 100 Lg.750mm Produttore: Remeha Peso: 0,213 kg Numero d',ordine: 96960223

Caratteristiche

  • Marche
    DE DIETRICH
  • Lunghezza
    75 cm
  • Larghezza
    5 cm
  • Altezza
    5 cm
  • Peso
    210 g

Recensioni dei clienti

Jjean-maurice
Pubblicato il 10/12/2021, Francia

ottima spazzola.l'altra mi era durata più di 10 anni e credetemi avevo spazzolato la caldaia.

PPhilippe
Pubblicato il 05/03/2025, Francia

Ottimo per pulire la caldaia a combustibile!

VVicky
Pubblicato il 18/10/2023, Francia

Il prodotto è conforme alla descrizione

Mmathieu
Pubblicato il 13/11/2019, Francia

buon prodotto, completo, Nota: la maniglia è inclusa

MCliente ManoMano
Pubblicato il 15/02/2019, Francia

l'estremità si attorciglia troppo facilmente (collegamento dell'impugnatura della spazzola). Penso che non durerà a lungo, come quello vecchio ...

DE DIETRICHVisita la vetrina DE DIETRICH
De Dietrich è un'azienda alsaziana con una storia secolare. Fu fondata da Johann Von Dietrich, di Strasburgo, che acquistò una vecchia fucina nel 1684. All'epoca, la Francia orientale faceva parte del Sacro Romano Impero. Quando Luigi XIV annetté l'Alsazia, Johann servì fedelmente il re e suo nipote Jean fu nominato cavaliere da Luigi XV; il titolo gli permise di costruire un impero industriale tra i fabbri ferrai. Più tardi, Luigi XVI gli regalò uno scudo a forma di corno d'oro per proteggerlo (già!) dalle contraffazioni. Jean De Dietrich entrerà nuovamente nella storia quando incaricherà il capitano Rouget de L'Isle di scrivere una canzone di guerra per l'esercito del Reno, la famosa Marsigliese. Nel 1848, i De Dietrich si adattarono alla nascente rivoluzione industriale trasformando le fucine in officine per la costruzione di attrezzature ferroviarie e meccaniche. Dopo l'annessione dell'Alsazia-Lorena, i De Dietrichs dovettero abbandonare l'attività ferroviaria per produrre beni di consumo durevoli (stufe, cucine, bagni in ghisa smaltata) e attrezzature urbane e industriali (tram, macchine per la distillazione). Nel 1896, l'azienda si diversificò nella produzione di automobili su licenza di Amédée Bollée, che abbandonò pochi anni dopo per dedicarsi alle attrezzature domestiche.
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