Assetto Regolabile Ghiera for Toyota Celica Coupé GT GTS T18 1989-1993 ST18

Application

For Toyota Celica GT GTS FWD 1989.10- 1993.11 (ST18#)

For Toyota Celica FWD 1993.11-1999.08 (ST20#)

Avviso: il kit coilover "abbasserà la tua auto" e non manterrà l'altezza di marcia originale.

Specifiche

Altezza regolabile: Sì, abbassamento di 25-75 mm a seconda del modello di veicolo

Smorzamento regolabile: 24 livelli di regolazione della forza di smorzamento in estensione

Attacco superiore anteriore: Piastra di supporto con cuscinetto a sfera per la regolazione del camber

Attacco superiore posteriore: Cuscinetto a sfera

Camber regolabile: Disponibile, solo anteriore

Rigidità molla anteriore: 10 kg/mm ​​(556 lbs/in)

Rigidità molla posteriore: 6 kg/mm ​​(336 lbs/in)

Diametro interno molla anteriore: 70,5 mm

Diametro interno molla posteriore: 70,5 mm

Lunghezza molla anteriore: 180 mm

Lunghezza molla posteriore: 230 mm

Precarico molla consigliato: 7-10 mm

Tipo di ammortizzatore: A doppio tubo

Contenuto della confezione

2x Ammortizzatori anteriori a ghiera
2x Ammortizzatori posteriori a ghiera
2x Chiavi a C
1x Chiave a brugola

Caratteristiche

1. Regolazione altezza ribassata da 25-75 mm (dipende dai modelli di veicolo) che consente un baricentro più basso e aggiunge anche una posizione più aggressiva
2. Tensione della molla di precarico regolabile per ridurre il movimento di scossa in una certa misura
3. Piastra di campanatura regolabile e supporto superiore a sfera a cuscino per affinare la risposta dello sterzo (per alcuni modelli)
4. Supporti superiori e bloccaggi in alluminio lavorati a CNC: eccellente resistenza e risparmio di peso
5. Supporti inferiori in acciaio per impieghi gravosi: altamente durevoli e Affidabile
6. Molla ad alta resistenza --- 600.000 volte testate ininterrottamente per garantirne l'elevata resistenza alla trazione.
7. Tutti gli inserti sono dotati di lunghi stivali in gomma --- Per proteggere meglio l'ammortizzatore ed essere durevoli.
8. Struttura Twin-Tube --- offre eccellenti caratteristiche di maneggevolezza e controllo per la maggior parte delle condizioni di guida
9. ​​Finitura anticorrosione - Parti in alluminio anodizzato e acciaio al carbonio verniciato a polvere

Nota

1. Tutte le modifiche devono essere installate da meccanici qualificati e in conformità con le normative locali in materia di modifiche ai veicoli.
2. Assicurarsi che tutti i componenti siano serrati con le corrette specifiche di coppia (reperibili nel manuale di servizio del veicolo) prima e dopo l'installazione. Dadi, bulloni o blocchi allentati possono causare rumore. Controllare e serrare prima che si verifichino problemi seri.
3. L'utilizzo di una chiave a percussione è vietato durante l'installazione, in quanto potrebbe allentare o danneggiare il prodotto.
4. Verificare lo spazio tra pneumatici e sospensioni. (Lo spazio minimo deve essere di 4 mm, altrimenti è necessario aggiungere distanziali per le ruote. Attenzione: non è sufficiente con assali a braccio oscillante con barra di torsione).
5. Si consiglia una manutenzione regolare degli ammortizzatori a ghiera: spruzzare un po' di WD40 ogni 3-4 mesi per mantenerli fluidi e puliti, contribuendo a prolungarne la durata.