Ammortizzatori Assetto a Ghiera Regolabile for BMW 5 Series E60 2004-2010

Application:

For BMW 5 Series (E60)2004-2010 Berlina AWD

Model: 525xi, 528i xDrive, 528xi, 530xi, 535i xDrive, 535xi

Nota:
1. Non si adatta ai modelli con sospensioni pneumatiche.
2. Il diametro dell'inserto del fuso a snodo dell'ammortizzatore anteriore è di 56,8 mm.
Verificare il modello e le dimensioni prima dell'acquisto per garantire la compatibilità.

Specifiche

Altezza regolabile: Sì, abbassamento di 25-75 mm a seconda del modello del veicolo

Smorzamento regolabile: Disponibile, 24 livelli di forza di smorzamento in estensione

Resistenza molla anteriore: 10 kg/mm (560 libbre/pollice)

Resistenza molla posteriore: 7 kg/mm (392 libbre/pollice)

Diametro interno molla anteriore: 70,5 mm

Diametro interno molla posteriore: 70,5 mm

Lunghezza molla anteriore: 200 mm

Lunghezza molla posteriore: 200 mm

Precarico molla consigliato: 7-10 mm

Struttura di montaggio superiore anteriore: Pillow ball

Struttura di montaggio superiore posteriore: Gomma standard

Camber regolabile: Non disponibile

Contenuto della confezione:

2x ammortizzatori a ghiera anteriori
2x ammortizzatori a ghiera posteriori
2x chiavi a brugola
1x adesivo

Caratteristiche

1. Regolazione dell'altezza ribassata da 25 a 75 mm che consente un baricentro più basso e conferisce anche un assetto più aggressivo
2. Regolabile Tensione della molla precaricata per ridurre in una certa misura le vibrazioni.
3. Ammortizzatore regolabile su 24 livelli: consente di regolare perfettamente il sistema coil-over. Per una guida confortevole, impostare l'ammortizzazione su "tutto morbido". Per una guida più vivace, impostarla su "tutto rigido". Per le giornate in pista occasionali, impostarla su "tutto rigido".
4. Supporti superiori e bloccaggi in alluminio lavorati a CNC: eccellente resistenza e risparmio di peso.
5. Supporti inferiori in acciaio per impieghi gravosi: altamente durevoli e affidabili.
6. Molla migliorata: sottoposta a oltre 600.000 test continui per garantirne l'elevata resistenza alla trazione.
7. Tutti gli inserti sono dotati di lunghi soffietti in gomma: per proteggere meglio l'ammortizzatore e garantirne la durata.
8. Con una migliore impostazione dell'ammortizzazione, si otterranno prestazioni e comfort migliori allo stesso tempo. 9. Struttura a doppio tubo --- offre eccellenti caratteristiche di maneggevolezza e controllo per la maggior parte delle condizioni di guida
10. Finitura anticorrosione - Parti in alluminio anodizzato e acciaio al carbonio verniciato a polvere
11. Test per il meglio --- Ogni componente è stato testato sulla nostra macchina professionale prima di essere assemblato e testato dai nostri piloti professionisti su strada.
12. Assemblato in camera bianca --- mantiene un livello più elevato di precisione e affidabilità.
13. Olio ammortizzatore migliorato --- rende l'ammortizzazione più stabile e fluida in un ampio intervallo di temperature.

Nota

1. Tutte le modifiche devono essere installate da meccanici autorizzati e in conformità con le normative locali sulle modifiche.
2. Assicurarsi che tutti i componenti siano serrati con le corrette specifiche di coppia (che possono essere trovate nel manuale di manutenzione del veicolo) prima e dopo l'installazione. Dadi, bulloni o serrature allentati causeranno rumore. Controllare e serrare prima che si verifichino problemi seri.
3. L'uso di chiavi a percussione è vietato durante l'installazione, poiché allenterebbe o danneggerebbe il prodotto.
4. Esaminare la distanza tra pneumatici e sospensioni. (La distanza minima dovrebbe essere di 4 mm, altrimenti è necessario aggiungere distanziali. Attenzione: non è sufficiente con assali con braccio oscillante e barra di torsione)
5. Consigliamo una manutenzione regolare per l'assetto coilover: spruzzare un po' di WD40 ogni 3-4 mesi lo manterrà liscio e pulito, contribuendo a prolungarne la durata.