Ammortizzatore Sospensione Regolabile Coilover for Ford Mustang 2005-2014 Coupé

Application:

for Ford Mustang S197 2005-2014

for Ford Mustang  GT S197 2005-2014

(WILL NOT fit Shelby GT500 Models)

Specifiche

Altezza regolabile: abbassamento di 25-75 mm a seconda del modello del veicolo
Smorzamento regolabile: Non disponibile
Resistenza molla anteriore: 8 kg/mm ​​(448 lbs/in)
Resistenza molla posteriore: 6 kg/mm ​​(336 lbs/in)
Supporto superiore anteriore: Piastra di camber con cuscinetti a sfera
Lunghezza molla anteriore: 230 mm
Lunghezza molla posteriore: 180 mm
Camber regolabile: Disponibile
Diametro interno molla anteriore: 70,5 mm
Diametro interno molla posteriore: 70,5 mm
Precarico molla consigliato: 7-10 mm

Contenuto della confezione:

2x coilover anteriori
2x coilover posteriori
2x chiavi a brugola

Caratteristiche:

1. Regolazione dell'altezza ribassata da 25 a 75 mm (a seconda del modello del veicolo), che consente un baricentro più basso e conferisce un assetto più aggressivo
2. Tensione di precarico molla regolabile per ridurre in una certa misura le vibrazioni
3. Piastra di camber regolabile e supporto superiore con cuscinetto sferico per una risposta dello sterzo più precisa (per alcuni modelli).
4. Supporti superiori e blocchi in alluminio lavorati a CNC: eccellente resistenza e risparmio di peso.
5. Supporti inferiori in acciaio per impieghi gravosi: elevata durata e affidabilità.
6. Molla ad alta resistenza: testata 600.000 volte ininterrottamente per garantirne l'elevata resistenza alla trazione.
7. Tutti gli inserti sono dotati di lunghi manicotti in gomma per una migliore protezione dell'ammortizzatore e una maggiore durata.
8. Struttura a doppio tubo: offre eccellenti caratteristiche di maneggevolezza e controllo nella maggior parte delle condizioni di guida.
9. Finitura anticorrosione: alluminio anodizzato e parti in acciaio al carbonio verniciate a polvere.

Nota:

1. Tutte le modifiche devono essere installate da meccanici qualificati e in conformità con le normative locali in materia di modifiche.
2. Assicurarsi che tutti i componenti siano serrati con la coppia di serraggio corretta (consultabile nel manuale di manutenzione del veicolo) prima e dopo l'installazione. Dadi, bulloni o blocchi allentati causeranno rumore. Controllare e serrare prima che si verifichino problemi gravi.
3. È vietato utilizzare una chiave a impulsi durante l'installazione, in quanto potrebbe allentare o danneggiare il prodotto.
4. Verificare la distanza tra pneumatici e sospensioni. (La distanza minima dovrebbe essere di 4 mm, altrimenti è necessario aggiungere distanziali. Attenzione: non è sufficiente con assali con braccio oscillante a barra di torsione).
5. Si consiglia una manutenzione regolare per l'assetto coilover: spruzzare un po' di WD40 ogni 3-4 mesi lo manterrà liscio e pulito, contribuendo a prolungarne la durata.