Camera d'aria Aiperq 4.80/4.00-8 per pneumatici, camere d'aria per ruote di carriole, camere d'aria di ricambio per carrelli con valvola dritta, 2 pezzi

2 PZ 4.80/4.00-8 interno Camere d'aria Realizzate in gomma robusta e di alta qualità, queste camere d'aria sono molto resistenti e ideali per uso domestico, professionale, commerciale e industriale. Modelli compatibili per pneumatici di misura 4.80/4.00-8. Diametro del pneumatico di 15,5" per pneumatici/ruote da 15,5" - Perfette per carrelli a mano, carrelli, tosaerba, carriole, generatori e carrelli multiuso con ruote da 16". Si adattano a un cerchio da 8". /RUOTE: Camere d'aria di ricambio per pneumatici/cerchi 4.80/4.00-8 (diametro esterno 15,5"). Misurate anche in 4.80, 4.00-8, 4.8, 4.0-8, 480/400-8, 4.80-8, 4.8-4, 480/400-8, 4.8/4.0-8, 4.00/4.80, 4.80-4.00-8 pollici. Nota: GONFIAGGIO MASSIMO 30 PSI. Gonfiare solo con una pompa manuale per evitare il gonfiaggio eccessivo. Non progettato per l'uso su strada o autostrada. Cause universali di guasto di pneumatici e camere d'aria: una singola foratura o un piccolo foro è solitamente causato da una spina, un filo o un piccolo chiodo. Questi possono essere riparati. Controlla anche la presenza di spine, ecc. sul pneumatico, quindi rimuovilo. I doppi tagli sono solitamente il risultato di uno schiacciamento del cerchio. La camera d'aria è stata schiacciata tra il cerchio e un oggetto sulla strada/sentiero. Aumenta la pressione dell'aria o usa pneumatici più larghi.

Un'abrasione che provoca un foro grande e frastagliato. Questi fori di solito non sono riparabili. Controllare anche eventuali danni al pneumatico e ai cerchi. Un taglio o uno strappo prolungato nel tempo può anche indicare lo scoppio di un pneumatico. In genere, non è riparabile. Prestare attenzione quando si accede a un pneumatico durante il montaggio. Ispezionare prima del montaggio. Ispezionare la parte esterna del battistrada per chiodi, pezzi di vetro, spine o altri oggetti sporgenti. Ispezionare visivamente l'interno della carcassa del pneumatico per chiodi, vetro o detriti. Pulire l'interno della carcassa con un panno, quindi tastare delicatamente l'interno con le dita. Prestare attenzione se si utilizza una leva per pneumatici.

La leva per pneumatici è molto facile da forare nella camera d'aria. Ispeziona entrambi i lati del pneumatico per verificare la sede del tallone e per eventuali segni di fuoriuscita della camera d'aria. Reinstallala se necessario. Come ispezionare il foro nella camera d'aria? Ispeziona la presenza di aria Per verificare eventuali perdite, avvicinate la camera d'aria alla pelle sensibile delle labbra o all'orecchio. Muovete la camera d'aria lungo la sua circonferenza. Se questi passaggi non funzionano, immergete la camera d'aria nell'acqua e controllate la presenza di bolle nel foro.