17201-67010 17201-67040 TURBO KIT for TOYOTA LANDCRUISER 4 RUNNER 3.0L D 1KZ-T

Applicazione

for Toyota 4 Runner 3.0 L D 1KZ-TE Engine, 97 KW/130 HP 1995-2002 
for Toyota Landcruiser  3.0L D 1KZ-T, 92 KW/123 HP 1993-1996 
for Toyota Land Cruiser Prado 3.0L D 1KZ-TE, 97 KW/130 HP 1990-1996 
for Toyota HiLux 4WD 3.0 L D 1KZ-TE Engine,  97 KW/130 HP 1990-1995

Part Number & OEM Number del Turbo

1720167020,1720167040,1720167010
17201-67010, 17201-67040, 17201-67020 

Specifiche:

Turbo Modello: CT12B
Motore Codice: 1KZTE, KNZ130, 1KZ-T
Tipo raffreddato: raffreddato ad acqua
Tipo di cuscinetto: cuscinetto flottante
Potenza: fino a 130 HP
Condizione: nuovo di zecca
Formato del pacchetto: 26*24*23
Peso: 6600 g
Accessori: otterrai esattamente come mostrato nell'immagine sopra

Caratteristiche:

* Materiale del prodotto
1. Alloggiamento della turbina: ferro duttile qt450-10- resistente a temperature fino a 700 ℃
2. Ruota della turbina in acciaio: lega K418 - elevata stabilità all'ossidazione e resistenza fino a 900
3. Alloggiamento del compressore: alluminio ZL104 con peso leggero
4. Ruota/lame del compressore: lame in fusione di alluminio: tenuta all'aria e resistenza alla corrosione superiori

* Prestazioni del prodotto
1. OEM Qualità e dimensioni con poche modifiche
2. Esperienza ricca nella produzione di turbo e propria fabbrica
3. Garanzia di qualità
4. Anello paraolio ad alta velocità
5. Ispezione di qualità rigorosa
6. Gioco di precisione

* Tutte le guarnizioni necessarie incluse for facilitare l'installazione

* 100% EQUILIBRATURA TEST:Questo turbocompressore che riceverai è stato bilanciato usando il VSR macchina tecnologia

Nota

* Si prega di controllare il modello Turbo, il numero di parte Turbo e il numero di parte OEM sul Turbo originale for assicurarsi che questo turbo sia quello corretto for il motore.
* Si consiglia vivamente l'installazione professionale
* Prima di installare il nuovo turbocompressore, è necessario analizzare ed eliminare la causa che ha portato al guasto del turbo (es. alimentazione olio insufficiente, corpi estranei nella zona di aspirazione, crankcase ventilazione senza funzione, ecc.)!