Molti apparecchi per il giardinaggio e il fai da te sono dotati di motore termico. È possibile sostituire un motore difettoso per evitare di acquistare una nuova macchina. Ne esistono alcuni che funzionano a benzina a 2 o 4 tempi, nonché diesel a 4 tempi.
I motori termici disponibili sono adatti a diversi dispositivi di giardinaggio e fai da te:
- il i tosaerba mostrano una potenza che varia da 3,5 a più di 10 HP a seconda della larghezza del piatto di taglio;
- i trituratori per impianti termici mostrano una potenza da 4,5 a 9 HP ;
- per una trivella è necessaria una potenza da 3 a 4,5 HP;
- i tagliasiepi sono per lo più dotati di 2- motore a corsa da 0,4 a 1,4 HP;
- i decespugliatori trainati necessitano di una potenza da 3 a 6,5 HP rispetto agli 8-20 HP delle versioni semoventi;
- la potenza dei generatori varia da 1,5 a 6 kW per i modelli a benzina, ma può raggiungere migliaia di kW per quelli diesel;
- la potenza di un generatore termico la motosega dipende dalla sua cilindrata.
I motori termici più comuni sono quelli a benzina:
- I motori a 2 tempi funzionano con una miscela di benzina e olio;
- I motori a 4 tempi sono dotati di coppa dell'olio;
- si avviano facilmente con una lancia o un motorino di avviamento per un maggiore comfort;
- la loro autonomia dipende da la dimensione del serbatoio e il loro consumo;
- la loro manutenzione regolare consiste nel controllare regolarmente il livello dell'olio, le candele e il filtro dell'aria.
Alcuni strumenti sono dotati di un motore diesel:
- questo tipo di motore funziona a diesel;
- gli utensili diesel sono destinati ad un uso frequente e/o professionale;
- sono rumorosi, ma emettono molta potenza;
- dispositivi di grandi dimensioni come generatori e motopompe diesel sono dotati di avviamento elettrico;
- sono montati su ruote per facilitarne lo spostamento;
- l'utente deve controllare regolarmente il livello dell'olio, il motorino di avviamento, le candelette di riscaldamento e gli iniettori.
Il motore termico scelto dovrà quindi essere adattato al dispositivo su cui verrà montato. Qualunque sia il suo ossidante, e oltre al suo tipo (2 o 4 tempi), le principali caratteristiche da determinare sono:
- la cilindrata misurata in cm3;
- la velocità di rotazione, ovvero il numero di giri al minuto (rpm);
- potenza in kW o CV;
- consumo;
- il peso e le dimensioni;
- il sistema di fissaggio, le dimensioni degli interassi;
- la sua modalità di partenza.
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