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Descrizione generale
Il turbocompressore Water + Oil T25 T28 è progettato per migliorare le prestazioni di motori da 1.5L a 2.0L, aumentando la potenza fino a 350 CV. Questo modello è universale per turbo manifold con flangia T25, e può essere convertito in flangia T28 con l'uso di un adattatore. È ideale per motori a 4 cilindri e offre un'ottima soluzione per chi cerca di potenziare il proprio veicolo.Specifiche tecniche
- Flangia di scarico: flangia T25 standard
- Flangia di uscita dello scarico: 5 bulloni
- Trim della turbina: 76.3
- A/R turbina: 0,64
- Diametro induttore turbina: 53,8 mm
- Diametro esduttore turbina: 47 mm
- Trim del compressore: 48
- Compressore A/R: 0,60
- Diametro induttore del compressore: 49,2 mm
- Diametro esduttore compressore: 71 mm
- Tipo di cuscinetto: galleggiante bagnato
- Tipo di raffreddamento: raffreddato ad acqua + olio
- Cuscinetto di spinta: 270 gradi
- Wastegate interno: Sì
- Limitatore di olio: Sì
- Dimensioni limitatore dell'olio: diametro interno 2 mm
- Dimensioni filettatura alimentazione olio: M12 * 1,25
- Dimensioni scarico olio: 14 mm
- Dimensioni filettatura scarico olio: M8 * 1,25
- Passo del filo di scarico dell'olio: 40 mm
- Dimensioni del filo dell'acqua: M14 * 1,5
- Finitura: opaca
- Condizione: nuovo di zecca
- Dimensione del pacchetto: 26x24x22 cm
- Peso della confezione: 7250 g
Compatibilità e accessori
Questo turbocompressore è compatibile con motori a benzina da 1.5L a 2.0L e può essere utilizzato su veicoli con flangia T25. È necessario un adattatore per la conversione a flangia T28. Gli accessori inclusi sono esattamente come mostrato nell'immagine del prodotto.Installazione
L'installazione professionale è altamente raccomandata. È fondamentale assicurarsi che la linea di scarico dell'olio sia posizionata più in basso del turbocompressore stesso e che l'uscita di scarico sia ben sigillata mediante saldatura. Prima di installare il nuovo turbocompressore, è necessario analizzare ed eliminare la causa del guasto del turbo, come alimentazione olio insufficiente o corpi estranei nella zona di aspirazione.Utilizzo
Questo turbocompressore è progettato per aumentare la potenza del motore del 20-40%. È importante installare un dispositivo di raffreddamento ad acqua per i motori a benzina per evitare il surriscaldamento. Assicurarsi di seguire le istruzioni del manuale del produttore per la sostituzione o la riparazione del filtro dell'aria.Altre informazioni
- Materiale del prodotto: Alloggiamento della turbina in ghisa sferoidale QT450-10, ruota della turbina in acciaio lega K418, alloggiamento del compressore in alluminio ZL104, lame del compressore in alluminio pressofuso.
- Bilanciamento al 100% testato con TURBOTECHNICS VSR3.
- Test VNT Turbo G3-min-Flow e utilizzo di tester/programmatore avanzato per attuatori.
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