VW Passat B6 4motion - Audi S3 8P - Tubi freno in treccia di teflon

Tubazioni freno in treccia di Teflon per Audi S3 8P quattro - Passat B6

Set di tubi freno flessibili in Teflon con treccia d'acciaio per:

Audi A3 8P quattroAudi S3 8P quattroVW Passat B6 4motion

• modelli 2003 ... 2008 ... 2015
• modelli con trazione integrale
• nella versione:
• pinza anteriore con uscita tubo rigido
• pinza posteriore con uscita tubo rigido

*Dopo l'acquisto, vi preghiamo di inviarci il vostro numero VINper selezionare il kit di tubi corretto.

Il kit include quattro tubi freno flessibili in Teflon con treccia in acciaio.

Tubazioni assale anteriore:

D9064

OEM: 8P0611701

• Filettatura A: M10x1 interna
• Filettatura B: M10x1 interna
• Lunghezza: 560mm

Cavi dell'asse posteriore:

D0359

OEM: 1K0611775C

• Filettatura A: interna. M10x1
• Filettatura B: M10x1 interna
• Lunghezza: 256 mm

+ due tubi rigidi in acciaio che collegano il tubo sopra menzionato alla pinza.

Tubazioni freno flessibili in Teflon con treccia in acciaio, zpet serie - donocik racing sono prodotti polacchi realizzati con componenti di altissima qualità.

Parametri tecnici di base:

• diametro interno del tubo 3,2 mm
• diametro esterno del tubo 8 mm (* il tubo con rivestimento nella versione incolore ha uno spessore esterno maggiore e un diverso tipo di treccia di rinforzo, grazie al quale i suoi parametri sono superiori a quelli dei tubi in altre versioni colorate)
• pressione massima di esercizio: 275 bar (a 20 °C)
• pressione minima di scoppio 1100 bar (a 20 °C)
• temperatura massima di esercizio consigliata: 130 °C
• temperatura massima di esercizio: 260 °C (oltre i 130 °C la pressione massima di esercizio si riduce dell'1% per ogni successivo 2 °C)
• minima raggio di curvatura: 55 mm
• terminali in acciaio 230Mo7pb ad alta lavorabilità, zincato(serie ZPET Inox - cavi realizzati con terminali in acciaio inox AISI 306)
• possibilità di scegliere la versione colore

I vantaggi dei tubi freno in treccia d'acciaio sono:

• Maggiore precisione del funzionamento del sistema del tubo freno: grazie al Grazie al rinforzo in acciaio, i tubi flessibili non si espandono sotto pressione come quelli in gomma, garantendo un dosaggio preciso e una modulazione perfetta della forza frenante. Il tempo di risposta ridotto del sistema si traduce in una distanza di frenata più breve.
• Efficienza: Resistenza ad alte pressioni e temperature molto elevate.
• Sicurezza: La costruzione "corazzata" e i materiali di altissima qualità garantiscono affidabilità in condizioni estreme.
• Senza manutenzione: Il tubo in Teflon è impermeabile al vapore acqueo, proteggendo il liquido dei freni dall'accumulo di acqua.
• Durata: Molti anni di utilizzo senza problemi garantiti dalla garanzia del produttore.

In breve: dopo aver installato i nostri tubi, l'utente sperimenta una maggiore efficienza di frenata, che si traduce in un migliore controllo del veicolo e in un maggiore senso di sicurezza.