Valvola Intercettazione Combustibile Flangiata 1 bar DN150 Taratura 98°C Capillare 5 m

La Valvola di Intercettazione Combustibile Flangiata DN150 è un dispositivo di sicurezza ad azione positiva con taratura a banco, progettato per intercettare l'afflusso di combustibile quando la temperatura del fluido raggiunge il valore di taratura del sensore.

Caratteristiche Tecniche:

• Corpo: Alluminio
• Pressione esercizio: 1 bar
• Temperatura esercizio: -15° ÷ +70°C
• Temperatura di taratura: 98°C
• Lunghezza capillare: 5 m in rame
• Pozzetto: Ottone 1/2"
• Attacchi entrata/uscita: DN150 - PN16 flangiati
• Interasse: 480 mm
• Azione: Positiva con taratura a banco

Combustibili Compatibili:

• Metano
• GPL
• Gasolio
• Olio combustibile

Funzionamento:

Il sensore, alloggiato nel pozzetto in ottone da 1/2", rileva la temperatura del fluido e la trasmette tramite il capillare in rame da 5 metri al corpo valvola. Quando la temperatura raggiunge il valore di taratura (98°C), la valvola interviene e intercetta l'afflusso di combustibile, interrompendo l'alimentazione al generatore. Il funzionamento ad azione positiva, con taratura effettuata a banco, garantisce un intervento affidabile alla soglia impostata.

Versioni a Richiesta:

• Taratura 84°C
• Taratura 110°C
• Capillare da 10 m

Vantaggi:

• Intercetta il combustibile al raggiungimento della temperatura di taratura
• Azione positiva con taratura a banco
• Adatta a metano, GPL, gasolio e olio combustibile
• Corpo in alluminio robusto e leggero
• Capillare in rame da 5 m per installare il sensore a distanza
• Pozzetto in ottone 1/2" per un buon contatto termico con il fluido
• Attacchi flangiati DN150 PN16 per grandi portate
• Disponibile con tarature 84°C e 110°C e capillare da 10 m a richiesta

Applicazioni:

Centrali termiche e impianti di riscaldamento alimentati a metano, GPL, gasolio o olio combustibile. Generatori di calore e caldaie di grande potenza nei quali è richiesta l'interruzione dell'afflusso di combustibile al superamento di una soglia di temperatura. Linee di alimentazione combustibile di impianti industriali con portate molto elevate.

Installazione:

Installare la valvola sulla linea di alimentazione del combustibile, con attacchi flangiati DN150 PN16 secondo interasse 480 mm, rispettando il senso di flusso indicato sul corpo. Montare il pozzetto in ottone 1/2" nel punto di rilevazione della temperatura e inserire il sensore. Stendere il capillare in rame da 5 m senza schiacciamenti, pieghe strette o torsioni e senza tagliarlo. Verificare la tenuta di tutti i collegamenti e il corretto funzionamento prima della messa in servizio.

Manutenzione:

Controllare periodicamente l'integrità del capillare in rame, che non deve presentare schiacciamenti, pieghe o danni. Verificare il corretto alloggiamento del sensore nel pozzetto e l'assenza di perdite dai collegamenti flangiati. Verificare l'intervento alla temperatura di taratura secondo le prescrizioni dell'impianto. In caso di anomalie o danneggiamento del capillare far sostituire la valvola da personale qualificato.

Sicurezza:

• Installazione e collaudo da personale qualificato secondo normative vigenti
• Rispettare pressione di esercizio massima 1 bar
• Rispettare temperatura di esercizio -15° ÷ +70°C
• Non modificare la taratura impostata a banco
• Non tagliare né danneggiare il capillare
• Verificare la compatibilità con il combustibile dell'impianto
• Effettuare prova di tenuta dopo l'installazione

Note:

Valvola di intercettazione combustibile flangiata DN150 PN16, 1 bar, corpo alluminio. Taratura 98°C, capillare in rame 5 m, pozzetto ottone 1/2", interasse 480 mm. Azione positiva con taratura a banco. Per metano, GPL, gasolio e olio combustibile. A richiesta tarature 84°C e 110°C e capillare da 10 m. Installazione da personale qualificato.