TURBOCOMPRESSORE PER LAND ROVER DEFENDER TD5 MDI 525 2.5L 4X4 2495CCM 90KW 122PS

Application
For Land Rover Defender TD5 MDI 525 2.5L 4x4 2495ccm 90KW 122PS Diesel 1998-           
For Land Rover Discovery II TDI 2.5L 4x4 2495ccm 102KW 139PS Diesel 1999-
For Land Rover Discovery II TD5 MDI 525 2.5L 4x4 2495ccm 90KW 122PS Diesel 2002-

OE/Numero parte
452239-3, 452239-0003, 452239-5003S,
452239-5, 452239-0005, 452239-5005S,
452239-6, 452239-0006, 452239-5006S,
452239-8, 452239-0008, 452239-5008S,
452239-9, 452239-0009, 452239-5009S,
LR005955, LR006595, LR017315,
LR017316, PMF000040, PMF100410,
PMF100460, PMF500040, PMF50040,

Specifiche
Modello turbo: GT2052S
Tipo di carburante: Diesel
Tipo di raffreddamento: Raffreddamento a olio
Tipo di cuscinetto: Cuscinetto flottante
Montaggio universale: No
Finitura: Opaco
Tipo di turbo: Individuale
Condizione: 100% Brand Nuovo
Accessori: otterrai esattamente ciò che vedi nelle immagini
Dimensioni della confezione: 27*23*29 cm
Peso della confezione: 6760 g

Confezione inclusa
1x turbocompressore
2x guarnizioni dell'olio
2x guarnizioni della flangia
1x manuale
1x brochure
1x adesivo

Caratteristica
* Materiale del prodotto
1. Alloggiamento della turbina: ghisa duttile QT450-10, resistente a temperature fino a 700 ℃
2. Ruota della turbina in acciaio: lega K418, elevata stabilità all'ossidazione e resistenza fino a 900 ℃
3. Alloggiamento del compressore: alluminio ZL104 leggero
4. Ruota del compressore: pale in alluminio pressofuso, tenuta all'aria superiore e resistenza alla corrosione

* Prodotto
1. Qualità e dimensioni OEM con piccole modifiche
2. Ricca esperienza nella produzione di turbo e fabbrica propria
3. Anello di tenuta dell'olio ad alta velocità e gioco di precisione

* Vantaggio della tecnologia:
1. Test di bilanciamento al 100% di TURBOTECHNICS VSR3
2. Test turbo G3-min-Flow VNT
3. Tester/programmatore attuatore avanzato

Nota
* Si prega di confermare il NUMERO PARTE originale del turbo prima dell'acquisto
* Si consiglia vivamente l'installazione professionale
* Prima di installare il nuovo turbocompressore, è necessario analizzare ed eliminare la causa che ha portato al guasto del turbo (ad esempio, fornitura di olio insufficiente, corpi estranei nell'area di aspirazione, ventilazione del basamento senza funzione, ecc.)!