Tubi freno flessibili in teflon intrecciato per Audi 80 - 90 quattro

Set di tubi freno flessibili in treccia di Teflon per Audi 80 - 90 quattro

Set di tubi freno flessibili in treccia di acciaio e Teflon:

Audi 90 B4 Avant quattro

• anni modello 1991–1995
• modelli quattro drive
• modelli con freni a disco posteriori

*Dopo l'acquisto, inviaci il tuo numero VIN per selezionare il kit di tubi flessibile corretto.

Il kit include 8 tubi flessibili per freni in Teflon con treccia in acciaio:

Assale anteriore tubi flessibili:

D1343

OEM: 893611775A

• Filettatura A: esterna M10x1
• Filettatura B: interna M10x1
• Lunghezza: 186 mm

e

D4748

OEM: 893611707

• Filettatura A: interna. M10x1
• Filettatura B: interna M10x1
• Lunghezza: 307 mm

Cavi dell'asse posteriore: trave:

D4796

OEM: 8D0611775C

Filettatura A: interna M10x1

Filettatura B: M10x1 interna

Lunghezza: 182 mm

Tubazioni assale posteriore: morsetto:

D4669

OEM: 443611775F

Filettatura A: esterna. M10x1

Filettatura B: M10x1 interna

Lunghezza: 245 mm

I tubi freno flessibili in Teflon con treccia d'acciaio della serie zpet - donocik racing sono prodotti polacchi realizzati sulla base della massima qualità componenti.

Parametri di base Dati tecnici:

• Diametro interno del tubo: 3,2 mm
• Diametro esterno del tubo: 8 mm (* il tubo con rivestimento nella versione incolore ha uno spessore esterno maggiore e un diverso tipo di treccia di rinforzo, grazie al quale i suoi parametri sono superiori a quelli dei tubi in altre versioni colorate)
• Pressione massima di esercizio: 275 bar (a 20 °C)
• Pressione minima di scoppio: 1100 bar (a 20 °C)
• Temperatura massima di esercizio consigliata: 130 °C
• Temperatura massima di esercizio: 260 °C (oltre i 130 °C la pressione massima di esercizio si riduce dell'1% per ogni successivo 2 °C)
• Raggio minimo di curvatura: 55 mm
• Estremità realizzate di acciaio 230Mo7pb classe automatica, zincato (serie ZPET INOX - cavi realizzati con terminali in acciaio inox AISI 306)
• possibilità di scegliere la versione colore

I vantaggi dei tubi freno in treccia d'acciaio sono:

• Maggiore precisione dell'impianto frenante: Grazie al rinforzo in acciaio, i tubi non si espandono sotto pressione come quelli in gomma, garantendo un dosaggio preciso e una modulazione perfetta della forza frenante. Il tempo di risposta ridotto del sistema si traduce in una distanza di frenata più breve.
• Efficienza: Resistenza ad alte pressioni e temperature molto elevate.
• Sicurezza: La costruzione "corazzata" e i materiali di altissima qualità garantiscono affidabilità in condizioni estreme.
• Senza manutenzione: Il tubo in Teflon è impermeabile al vapore acqueo, proteggendo il liquido dei freni dall'accumulo di acqua.
• Durata: Molti anni di utilizzo senza problemi garantiti dalla garanzia del produttore.

In breve: dopo aver installato i nostri tubi, l'utente sperimenta una maggiore efficienza di frenata, che si traduce in un migliore controllo del veicolo e in un maggiore senso di sicurezza.