Tubi freno flessibili in Teflon con treccia in acciaio per BMW X1 E84

Tubazioni freno flessibili in Teflon con treccia d'acciaio: BMW X1 E84

Tubazioni freno flessibili in Teflon con treccia d'acciaio per la seguente auto:

BMW X1 E84

• anni modello 2009 - 2015

* Dopo l'acquisto, inviaci il tuo numero VIN per selezionare il kit di tubi flessibile corretto.

Il kit include sei tubi flessibili per freni in Teflon con treccia in acciaio.

Tubo flessibile per l'asse anteriore:

D10207

OEM: 34306799425

• Filettatura A: esterna M10x1
• Filettatura B: interna M10x1
• Lunghezza: 500mm

Cavi per la traversa posteriore:

D0142

OEM: 34306762838

• Filettatura A: interna. M10x1
• Filettatura B:M10x1 interno
• Lunghezza: 202mm c

Cavi dell'asse posteriore - morsetto:

D0145/1

OEM: 34306792253

• Filettatura A: esterna. M10x1 (filettatura corta)
• Filettatura B: interna M10x1
• Lunghezza: 255 mm c

I tubi freno flessibili in Teflon con treccia in acciaio della serie zpet - donocik racing sono prodotti polacchi realizzati con componenti di altissima qualità.

Parametri tecnici di base:

• diametro interno del tubo 3,2 mm
• diametro esterno del tubo 8 mm (* il tubo con rivestimento nella versione incolore ha uno spessore esterno maggiore e un diverso tipo di treccia di rinforzo, grazie al quale i suoi parametri sono superiori a quelli dei tubi in altri colori versioni)
• pressione massima di esercizio: 275 bar (a 20 °C)
• pressione minima di scoppio 1100 bar (a 20 °C) )
• temperatura massima di esercizio consigliata: 130 °C
• temperatura massima di esercizio: 260 °C (oltre i 130 °C, la pressione massima di esercizio si riduce dell'1% per ogni successivo 2 °C)
• raggio minimo di curvatura: 55 mm
• Punte realizzate in acciaio da taglio ad alta velocità classe 230Mo7pb, zincato(serie ZPET Inox - cavi realizzati con punte in acciaio inox AISI 306)
• Possibilità di scegliere la versione colore

I vantaggi dei tubi freno in treccia d'acciaio sono:

• Maggiore precisione dell'impianto frenante: Grazie al rinforzo in acciaio, i tubi non si espandono sotto pressione come i tubi in gomma, garantendo un dosaggio preciso e una modulazione perfetta della forza frenante. Il tempo di risposta ridotto del sistema si traduce in una distanza di frenata più breve.
• Efficienza: Resistenza ad alte pressioni e temperature molto elevate.
• Sicurezza: La costruzione "corazzata" e i materiali di altissima qualità garantiscono affidabilità in condizioni estreme.
• Senza manutenzione: Il tubo in Teflon è impermeabile al vapore acqueo, proteggendo il liquido dei freni dall'accumulo di acqua.
• Durata: Molti anni di utilizzo senza problemi garantiti dalla garanzia del produttore.

In breve: dopo aver installato i nostri tubi, l'utente sperimenta una maggiore efficienza di frenata, che si traduce in un migliore controllo del veicolo e in un maggiore senso di sicurezza.