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Termostato di sicurezza 95363366
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Informazioni sul prodotto
Descrizione
Termostato di sicurezza 95363366 DE DIETRICH 3661238097698 TRV_113636U Termostato di sicurezza 105° DTGS100 DTG120
Caratteristiche
- MarcheDE DIETRICH
- MaterialeRame
- Peso2000 g
- Numero articoli per confezione1
- Temperatura di attivazione105 °C
- Temperatura massima di esercizio105 °C
- Tipo di componente termistoreTermostato ripristinabile
- Referenza ManoManoME6365456
- MMID178306554595
- Rif. costruttore3661238097698
- EAN3661238097698
Recensioni dei clienti
5,0
/ 3 Recensioni
FFabien
Pubblicato il 08/10/2020, FranciaFfermin
Pubblicato il 20/01/2019, FranciaAlcune difficoltà in quanto la termocoppia ha dato problemi, ma il termostato di sicurezza ha funzionato perfettamente. Scambi di posta eccellenti con il venditore
OOlivier
Pubblicato il 29/05/2017, Franciaprodotto conforme all'originale, lo consiglio.
De Dietrich è un'azienda alsaziana con una storia secolare. Fu fondata da Johann Von Dietrich, di Strasburgo, che acquistò una vecchia fucina nel 1684. All'epoca, la Francia orientale faceva parte del Sacro Romano Impero.
Quando Luigi XIV annetté l'Alsazia, Johann servì fedelmente il re e suo nipote Jean fu nominato cavaliere da Luigi XV; il titolo gli permise di costruire un impero industriale tra i fabbri ferrai. Più tardi, Luigi XVI gli regalò uno scudo a forma di corno d'oro per proteggerlo (già!) dalle contraffazioni. Jean De Dietrich entrerà nuovamente nella storia quando incaricherà il capitano Rouget de L'Isle di scrivere una canzone di guerra per l'esercito del Reno, la famosa Marsigliese.
Nel 1848, i De Dietrich si adattarono alla nascente rivoluzione industriale trasformando le fucine in officine per la costruzione di attrezzature ferroviarie e meccaniche. Dopo l'annessione dell'Alsazia-Lorena, i De Dietrichs dovettero abbandonare l'attività ferroviaria per produrre beni di consumo durevoli (stufe, cucine, bagni in ghisa smaltata) e attrezzature urbane e industriali (tram, macchine per la distillazione). Nel 1896, l'azienda si diversificò nella produzione di automobili su licenza di Amédée Bollée, che abbandonò pochi anni dopo per dedicarsi alle attrezzature domestiche.
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