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Termostato kbts9001 270mm, 070153, 76475 per scaldabagno de dietrich

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Stabilizzatore di trazione MODERATOR B1 97 A 140
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Informazioni sul prodotto

Descrizione

AS0024903, 070153. Termostati per scaldacqua De dietrich, Pacific, Atlantic, Divers, Sauter compatibili con gli elettrodomestici 022325 chauffeo vs tc 250l, 103955, 103955 ce vs 0300l steat 3000w, 113355 ce vs 0200l steat 2400w, 121417 ce vm 0100l steat 1200w, 130417 ce vs 0300l blind 3000w master, 133005 ce vs 0150l steat 1800w, 161107 ce vs 0400l blind 4500w master, 175021 mix vs 0300l bl 3000w tc, 193795 mix vs 0200l bl 3000w tc, 321105 chauffeo wm 050l 1200s, 892139, 65732005, 8962-4039, 89754111, 8978-9062, 8978-9063, 8978-9073, 8978-9074, 8978-9077, 8978-9083, 8978-9084, 8978-9173, 8978-9284, 8978-9285 300l c.e a poser ceb, 8978-9484 250l c.e a poser ceb, Hz103st1, Vm253bl1

Caratteristiche

  • Marche
    DE DIETRICH
  • Lunghezza
    27 cm
  • Larghezza
    170 mm
  • Peso
    250 g
  • Materiale
    Plastica

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DE DIETRICHVisita la vetrina DE DIETRICH
De Dietrich è un'azienda alsaziana con una storia secolare. Fu fondata da Johann Von Dietrich, di Strasburgo, che acquistò una vecchia fucina nel 1684. All'epoca, la Francia orientale faceva parte del Sacro Romano Impero. Quando Luigi XIV annetté l'Alsazia, Johann servì fedelmente il re e suo nipote Jean fu nominato cavaliere da Luigi XV; il titolo gli permise di costruire un impero industriale tra i fabbri ferrai. Più tardi, Luigi XVI gli regalò uno scudo a forma di corno d'oro per proteggerlo (già!) dalle contraffazioni. Jean De Dietrich entrerà nuovamente nella storia quando incaricherà il capitano Rouget de L'Isle di scrivere una canzone di guerra per l'esercito del Reno, la famosa Marsigliese. Nel 1848, i De Dietrich si adattarono alla nascente rivoluzione industriale trasformando le fucine in officine per la costruzione di attrezzature ferroviarie e meccaniche. Dopo l'annessione dell'Alsazia-Lorena, i De Dietrichs dovettero abbandonare l'attività ferroviaria per produrre beni di consumo durevoli (stufe, cucine, bagni in ghisa smaltata) e attrezzature urbane e industriali (tram, macchine per la distillazione). Nel 1896, l'azienda si diversificò nella produzione di automobili su licenza di Amédée Bollée, che abbandonò pochi anni dopo per dedicarsi alle attrezzature domestiche.
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