Tavolino trasformabile 100x50x47.5 cm color legno naturale e bianco in MDF con piano sollevabile, pieghevole e 4 cassetti

Design trasformabile
Il sistema idraulico consente di sollevare il piano in modo continuo da 47.5 a 62 cm, adattando il tavolo a momenti diversi della giornata. La prolunga pieghevole permette di passare rapidamente da tavolino da salotto a pratica superficie per pranzi, lavoro o relax.

Spazio ben organizzato
I 4 cassetti integrati da 10.5 cm di profondità aiutano a riporre telecomandi, snack, accessori da tè e piccoli oggetti con ordine. Il vano aperto mantiene a portata di mano ciò che usi più spesso, rendendo il soggiorno più funzionale e visivamente ordinato.

Facile da spostare
Le quattro ruote, con combinazione di ruote direzionali e universali, consentono uno spostamento fluido dal soggiorno al balcone o accanto al divano. I freni integrati aumentano la stabilità una volta posizionato, mentre il movimento delicato aiuta a proteggere il pavimento.

Stile e praticità
La struttura in MDF in bianco caldo con piano effetto noce naturale si integra con ambienti moderni, nordici o minimalisti. La finitura opaca resiste a impronte e graffi, mentre la portata del piano fino a 60 kg offre un supporto stabile per l'uso quotidiano.

• Caratteristiche tecniche:

• Tipologia : Tavolino trasformabile sollevabile
• Dimensioni : 100x50x47.5 cm
• Altezza regolabile : da 47.5 a 62 cm
• Colore : legno naturale e bianco
• Materiale : MDF
• Funzioni : sollevabile, pieghevole, trasformabile, mobile su ruote
• Aumento superficie : circa 30% con prolunga aperta
• Capacità posti : 4-6 persone
• Numero cassetti : 4
• Profondità cassetti : 10.5 cm
• Vano aggiuntivo : 1 ripiano aperto
• Portata massima piano : 60 kg
• Ruote : 4, con freni
• Numero colli : 2

• Consigli per la manutenzione e il montaggio:

• Pulire con un panno morbido leggermente umido e asciugare subito; evitare prodotti abrasivi o troppo aggressivi.
• Montare il prodotto solo dopo aver ricevuto entrambi i colli; seguire le istruzioni e verificare il bloccaggio delle ruote dopo il posizionamento.