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Tappo serbatoio benzina motore rasaerba tagliaerba B&S OHV 675EX 103M00 104M00

Name: Tappo serbatoio benzina motore rasaerba tagliaerba B&S OHV 675EX 103M00 104M00
Brand: BRIGGS & STRATTON
SKU: 595214 - 596206
Price: 13 EUR
Availability: InStock

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Informazioni sul prodotto

Descrizione

Descrizione generale

Il tappo serbatoio benzina è progettato per i motori da tagliaerba Briggs & Stratton, in particolare per le versioni OHV 675EX, 103M00 e 104M00. Questo tappo è essenziale per garantire una corretta chiusura del serbatoio, prevenendo perdite di carburante e mantenendo l'efficienza del motore.

Specifiche tecniche

Codice prodotto: 350529

Codice originale: 595214

Caratteristiche

Marche
BRIGGS & STRATTON
Lunghezza
1 cm
Larghezza
1 cm
Peso
200 g
Potenza
1 W

Visita la vetrina BRIGGS & STRATTON

BRIGGS & STRATTON è un'azienda americana centenaria specializzata in motori e apparecchiature a motore. Ha sede a Wauwatosa (vicino a Milwaukee), nello stato del Wisconsin, culla dell'industria meccanica americana. Fu fondata nel 1908 da Stephen Foster Briggs, appena laureato, e da Harold M. Stratton, un ricco commerciante di cereali che voleva investire la sua fortuna nelle nuove tecnologie dell'epoca. I due si ispirarono a uno dei progetti degli studenti di Briggs, un motore a sei cilindri a due tempi. Nel 1922 lanciarono l'auto più economica del settore, la famosa "Red Bug Car", nota anche come "Smith Flyer", al prezzo di 125 dollari - meno di 2.200 dollari di oggi! Nel corso del tempo, l'azienda si specializzò in motori e componenti meccanici per automobili e produsse per l'esercito durante la Seconda Guerra Mondiale. Negli anni Cinquanta, BRIGGS & STRATTON si concentrò sugli attrezzi da giardino motorizzati con il motore ultraleggero in alluminio, seguito dai motori per tosaerba con avviamento Easy-Spin. I discendenti dei fondatori hanno continuato a gestire l'azienda fino al 2001. Da allora, BRIGGS & STRATTON è diventato il principale produttore mondiale di motori a benzina, producendo 11 milioni di unità all'anno.

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