Olio motore fuoribordo Bardahl TC-W3 5 L per motori a 2 tempi

L’olio motore fuoribordo Bardahl TC-W3 è un lubrificante per motori marini a due tempi con iniezione diretta del carburante. È pensato per la lubrificazione dei componenti del motore durante il funzionamento e per l’uso su motori fuoribordo compatibili con questa specifica. La formulazione è sintetica e senza ceneri. La formula Polar Plus forma una pellicola protettiva sulle parti del motore. Il formato da 5 litri è adatto a chi deve rabboccare o sostituire l’olio del proprio motore fuoribordo. Il prodotto è certificato NMMA.

Punti di forza

• Compatibilità con motori a due tempi a iniezione diretta: è formulato per l’impiego nei motori fuoribordo moderni di questo tipo.
• Lubrificazione del motore: aiuta a mantenere lubrificati i componenti durante il funzionamento.
• Formula sintetica: offre un olio specificamente formulato per motori marini a due tempi.
• Pellicola protettiva Polar Plus: aderisce ai componenti del motore e contribuisce a ridurre attrito e usura.
• Formulazione senza ceneri: è pensata per favorire una combustione più pulita e limitare la formazione di depositi.
• Confezione da 5 litri: consente di avere una quantità di olio adatta alle operazioni di rabbocco o sostituzione.
• Certificazione NMMA: identifica la certificazione dichiarata per questo olio per motori fuoribordo.

Caratteristiche tecniche

• Marca: Bardahl
• Tipo di prodotto: olio motore per fuoribordo
• Modello: TC-W3
• Tipologia di motore prevista: motore marino a due tempi con iniezione diretta del carburante
• Formulazione: sintetica
• Contenuto: 5 l
• Peso: 5,1 kg
• Dimensioni: larghezza 30 cm, altezza 15 cm, lunghezza 30 cm
• Colore indicato: trasparente
• Formula: Polar Plus
• Contenuto di ceneri: senza ceneri
• Certificazione dichiarata: NMMA

Utilizzi

Questo olio può essere utilizzato per la manutenzione di un motore fuoribordo a due tempi con iniezione diretta, quando il manuale del motore indica la compatibilità con TC-W3. È adatto per il rabbocco del lubrificante durante la manutenzione ordinaria. Può essere impiegato anche in occasione della sostituzione dell’olio prevista dal costruttore. Il formato da 5 litri è pratico da tenere a disposizione per gli interventi sul motore dell’imbarcazione.

Consigli d’uso e manutenzione

Prima dell’uso, controllare sul manuale del motore che siano indicati la specifica TC-W3 e l’impiego di olio per motori a due tempi con iniezione diretta. Seguire le istruzioni del costruttore per il dosaggio e le modalità di rabbocco o sostituzione. Evitare di mescolare il prodotto con oli diversi se il manuale non lo prevede. Richiudere la confezione dopo l’uso e conservarla in posizione stabile.