Strumento diagnostico multilingue per scanner CNH DPA5 per autocarri pesanti

Introduzione allo strumento diagnostico multilingue CNH DPA5 per autocarri pesanti: Lo strumento diagnostico multilingue CNH DPA5 per autocarri pesanti è adatto per pale gommate ed escavatori. Tipo di prodotto: Scanner per autocarri. Materiale: ABS. Descrizione del prodotto: Progettato per aiutare i produttori a diagnosticare guasti in autocarri, rimorchi, autobus e veicoli commerciali leggeri. Copre molteplici sistemi, ha un'ampia gamma di applicazioni ed è facile da usare. Si tratta di uno strumento di manutenzione professionale per i produttori di veicoli commerciali. Copre tutti i sistemi critici, inclusi motori, trasmissioni, dispositivi di avviso freni, comfort, sicurezza, emissioni, sospensioni pneumatiche, rimorchi e manutenzione, fornendo funzionalità approfondite per ogni applicazione. Basato sulla tecnologia DS tool, può essere utilizzato sulle seguenti piattaforme hardware: PC, PDA o netbook (UMPC, noto anche come computer ultra-mobile) e fornisce aggiornamenti delle informazioni ai clienti tramite aggiornamenti software regolari. Lingue supportate: inglese, italiano, russo, polacco, spagnolo, francese, portoghese, tedesco, olandese, danese. Strumento di riparazione elettronico: Diagnostica completa per Kobelco, CASE, Steyr e FK. Promemoria: 1. Durante l'installazione del software V8.6, impostare l'ora del laptop al 2018. Descrizione: Applicazioni diagnostiche per autocarri pesanti: Per autocarri V: FM10, NH565, FH12, FM12, VHD, FH16, FM7, VN, WC, WG, WI, FH565, NH12, FL6, FL7, FL10, FL12, NH525, WX, COMP04, FE, VHD, FH, FM, VM, FM9, F10, F12, F16, NL10, NL12; Per autobus V: B10B, B10M, B10L, B10R, M10R, B12, B58, B6, B7R, OLYMPIAN, SUPEROLY, B12B, B12M, B12R, B6R, B7L, B7R, B9L, B9R, B9S, B9TL, PREVH. PREVX è per camion MACK: VMAC I, VMAC II, VMAC III, VMAC IV. È inoltre destinato alla diagnostica di servizio delle macchine edili di tipo V (CE), tra cui pale gommate: L110E, L110F, L120E, L120F, L150E, L150F, L180E, L180F, L220E, L220F, L330E, L350F, L60E, L60F, L70E, L70F, L90E, L90F; dumper articolati: A25D, A25E, A30D, A30E, A35D, A35E, A40D, A40E, T450D; ed escavatori: EC135B, EC140B, EC140C, EC160B, EC160C, EC180B. EC180C, EC210B, EC210C, EC235C, EC240B, EC240C, EC290B, EC290C, EC330B, EC330C, EC360B, EC360C, EC460B, EC460C, EC700C, EC700B, EC700C, ECR145C, ECR235C, ECR305C, EW140B, EW140C, EW145B, EW145C, EW160B, EW160C, EW180B, EW180C, EW200B, EW210C, FC2121C, FC2421C, FC2924C, FC3329C, PL4611 sono adatti per G710B. I modelli di livellatrice G720B, G726B, G730B, G740B, G746B, G780B, G930, G940, G946, G960, G970, G976 e G990 sono compatibili con le versioni internazionali: tutte Intune e MD32; tutti i modelli ServiceLink: Century, Classic, FLDSD, 4900FA, 4900SA e 4900EX. Diagnostica del motore per autocarri pesanti: compatibile con tutti i motori DDDL dotati di DDEC VI, SERIES60, MBE4000, MBE900 e RS9, RSX9 A, RSX9 B, RSX9 R, RS10 e RSX10 J1939, nonché con i livelli di frenatura per i motori delle serie 2000 e 4000 con selezione dell'ordine di accensione US e ISO. Compatibile con trasmissioni e freni Caterpillar (motore stradale, modello J1939) 3126, 3406, 3306B, 3512C, C4.4, C6.6, C7, C9, C11, C13: 1. Compatibile con cassette degli attrezzi Meritor e WABCO versioni D ed E, HABS, HPB, ESC, RSC, ECAS; 2. Compatibile con sistemi diagnostici Bendix ACom EC 17T (quarta e quinta generazione), EC 30T, EC 60T (versioni standard, avanzata e di fascia alta), A 18T, MC 30T e sistema frenante antibloccaggio per rimorchi unità TABS 6; 3. Compatibile con Meritor ZF; 4. Compatibile con sistema di avviso di collisione Service Ranger Vorad VS 400, trasmissioni automatiche di seconda generazione e Ultra Shift, trasmissioni automatiche di terza generazione e Ultra Shift e Ultra Shift PLUS. 5. Adatto per Allison DOC e Allison1000. Supporta i protocolli 2000, 3000, 4000, CEC2 5610, 6610, 8610, 9610, CEC MTB600, CLBT V, HT700, B700, CEC 5, CEC 6, CEC 8, CEC9000: CAN J1939/CAN125/CAN250/CAN500/CAN1000, secondo CAN J1939/CAN125/CAN250/CAN500/CAN1000, J1587/J1708, J1850, J2534, ISO 15765 (CAN diagnostico) e le funzioni dell'interfaccia software (incluso DVD). Può sostituire Caterpillar Electronic Technician 2010B e Insite 7.5 (per Windows XP/7) e Insite 7.6 (solo per Windows 7). Adatto ai mercati internazionali. ServiceMAXX Fleet Pro è compatibile con V PTT 2.40, VCADS, Elite Mack, V 2.35, strumenti di servizio VMAC e strumenti di servizio Allison DOC PC, supportando i protocolli J1939, GMLAN, J1708, J1587, J1850 e ATEC160; è inoltre compatibile con Allison DOC PC (AED), supportando J1939; per flotte Allison DOC (1000-2000), supportando J1939, J1850 e GMLAN; per flotte Allison DOC (3000-4000), supportando J1939, J1708 e J1587; e compatibile con Bendix Acom, Meritor ZF TransSoft, WABCO Toolbox International, ABS International, DLB International, Intune International, IPC v2.02 e Perkins EST Diagnostic Interface. 2010, DPA5, ecc. Validato per i seguenti OEM e applicazioni di componenti: alternativa a PowerSpec, alternativa a ServiceLink, alternativa a Vansco VMMS, alternativa a Dana Diagnostic Tool, alternativa a Mitchell1 RepairConnect, alternativa a TIS2Web, alternativa a Module Programming (FMP), alternativa all'applicazione J2534, alternativa a TIS (Technical Information System), alternativa a Service Express, alternativa a Module Programming (MMP), alternativa a J2534 KMA, alternativa a 2534 HMA, alternativa a Erwin, alternativa a J2534 ECU Reprogramming Software (NERS). Tutti i pacchetti software di riprogrammazione e diagnostica J2534 conformi agli standard J2534-1 e J2534-2 e che utilizzano il protocollo di supporto DPA5 dovrebbero funzionare correttamente, a condizione che l'applicazione supporti il sistema operativo. Si prega di notare che non tutti i produttori di apparecchiature originali (OEM) rilasciano software conforme allo standard J2534-2.