Strada Turbo GT3071 GT3076 for 6 / 8 cyl 3.0L-5.0L Raffreddamento ad acqua +olio

Applicazione:

Perfetto per tutti i motori 4/6 cilindri 2.5L-3.0L

Specifica:

Flangia di ingresso scarico: Flangia T3 standard
Flangia di uscita scarico: V-Band
Lato turbina:
Trim turbina: 74,2
Diametro induttore turbina: 64,8 mm
Diametro esduttore turbina: 55,8 mm
A/R turbina: 0,82
Lato compressore:
Trim compressore: 48,1
Diametro induttore compressore: 52,7 mm
Diametro esduttore compressore: 76 mm
A/R compressore: 0,6

Ingresso olio: M12*1,25 e 2*M8*1,25
Uscita olio: 2*M8*1,25
Acqua: M18*1,5

Potenza: In grado di aumentare la potenza fino a 500 CV
Tipo di raffreddamento: Raffreddato ad acqua e olio
Wastegate: Senza wastegate
Cuscinetto: Cuscinetto portante
Cuscinetto reggispinta: 270 gradi
Tipo turbo: Individuale
Montaggio universale: Sì
Finitura: Opaca
Condizioni: 100% Nuovo di zecca
Accessori: Riceverai esattamente come mostrato nell'immagine sopra
Dimensioni della confezione: 30 x 28 x 24 cm
Peso della confezione: 9800 g

Il pacchetto include:

1 turbocompressore
1 guarnizione flangia
4 guarnizioni porte olio/acqua
1 anello adattatore flangia V-Band e morsetto
1 limitatore olio
1 manuale
1 brochure
1 adesivo

Caratteristica:

1. Corpo turbina: Silicio-Molibdeno - Resistenza alle alte temperature, elevata stabilità e duttilità, resistente alla corrosione e alle crepe, aumenta la durata e l'affidabilità.
2. Girante turbina: Lega K419 - Resistente alle alte temperature, converte efficacemente i gas di scarico del motore in energia cinetica, resiste al degrado termico per un funzionamento fluido e affidabile.
3. Girante compressore ricavata dal pieno: Girante compressore ricavata dal pieno in alluminio forgiato e lavorata a CNC - Alta efficienza, risposta rapida, minor consumo di carburante, funzionamento fluido.
4. Paraolio: Anello di tenuta in acciaio rapido - Resistente all'abrasione e al calore, protegge i cuscinetti, previene perdite d'olio e fumo.
5. Miglioramento estetico
(1) Uscita turbina a V: Facile installazione
(2) Nuovo design della girante compressore

Nota:

* Sostituire, riparare o ricollegare l'elemento del filtro dell'aria secondo il manuale del produttore for evitare danni alla girante del compressore.
* Assicurarsi che la linea di scarico dell'olio sia più bassa del turbo stesso.
* L'auto a benzina deve installare un dispositivo di raffreddamento ad acqua for evitare il surriscaldamento.
* Assicurarsi che l'uscita di scarico sia ben sigillata mediante saldatura
* Il grado di modifica del turbo universale dipende dal singolo veicolo. L'installazione professionale è altamente raccomandata.
* Questo Turbo non è specifico del veicolo. Si prega di verificare le specifiche e verificare la compatibilità prima di effettuare l'ordine.
* Prima di installare il nuovo turbocompressore, è necessario analizzare ed eliminare la causa che ha portato al guasto del turbo (es. alimentazione olio insufficiente, corpi estranei nella zona di aspirazione, ventilazione del basamento non funzionante, ecc.)!